Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.05.2008 N 776 "Об утверждении Положения о порядке осуществления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь"

(текст постановления с изменениями и дополнениями по состоянию на январь 2010 года) обновление и архив

Зарегистрировано в НРПА РБ 3 июня 2008 г. N 5/27754

В соответствии со статьей 9 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" Совет Министров Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемое Положение о порядке осуществления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь.

2. Республиканским органам государственного управления привести свои нормативные правовые акты в соответствие с настоящим постановлением.

3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 июля 2008 г.

Премьер-министр Республики Беларусь С.СИДОРСКИЙ

                                                 УТВЕРЖДЕНО

                                                 Постановление

                                                 Совета Министров

                                                 Республики Беларусь

                                                 30.05.2008 N 776

ПОЛОЖЕНИЕ

О ПОРЯДКЕ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ КОНТРОЛЯ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ

МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПО ТЕРРИТОРИИ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Глава 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящим Положением, разработанным в соответствии со статьей 9 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 199, 2/1375), определяется порядок осуществления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь.

2. Для целей настоящего Положения используются следующие термины:

автомобильный контроль - контроль за соблюдением автомобильными перевозчиками законодательства при выполнении международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь;

автомобильный перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие в соответствии с законодательством право на выполнение автомобильных перевозок, которым транспортное средство, используемое для выполнения международных автомобильных перевозок, принадлежит на праве собственности или на иных законных основаниях;

автотранспортное средство - автомобиль, автопоезд;

контролирующее лицо - должностное лицо, уполномоченное в соответствии с законодательством на осуществление автомобильного контроля;

сертификат взвешивания - международный весовой сертификат транспортного средства, выдаваемый в соответствии с Международной конвенцией о согласовании условий проведения контроля грузов на границах, принятой в г.Женеве 21 октября 1982 года, и международный сертификат взвешивания грузовых транспортных средств, выдаваемый в соответствии с Соглашением о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств на территориях государств - участников Содружества Независимых Государств, принятым в г.Чолпон-Ате 16 апреля 2004 года;

автодорожные пункты пропуска - автодорожные пункты пропуска через Государственную границу Республики Беларусь, перечень которых утвержден Указом Президента Республики Беларусь от 10 мая 2006 г. N 313 "О пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь и видах контроля, осуществляемых в них" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 74, 1/7571);

иностранное транспортное средство - транспортное средство, зарегистрированное на территории иностранного государства и используемое для выполнения международных автомобильных перевозок;

пункты пропуска автомобильного контроля - пункты пропуска автомобильного контроля на маршрутах пересечения транспортными средствами белорусско-российской границы, определенные в соответствии с законодательством, в которых контролирующими лицами осуществляется автомобильный контроль;

тяжеловесное и (или) крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство с грузом или без груза, у которого хотя бы один из весовых или габаритных параметров превышает допустимые значения и которое используется для выполнения международных автомобильных перевозок грузов.

Иные термины и определения употребляются в значениях, установленных Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 года "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках".

3. Целями осуществления автомобильного контроля являются:

соблюдение законодательства в области международных автомобильных перевозок;

предупреждение и пресечение административных правонарушений, совершаемых при выполнении международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь.

4. Автомобильный контроль осуществляется на всей территории Республики Беларусь, в том числе в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля.

Автомобильный контроль может осуществляться с использованием транспортных средств, обозначенных (оформленных) в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов Республики Беларусь.

5. Наличие разрешений на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь не требуется для выполнения следующих видов автомобильных перевозок (поездок):

поездка транспортного средства, используемого для оказания технической помощи, за неисправным транспортным средством или с ним;

поездка порожнего транспортного средства после осуществления перевозки, на которую не требуется разрешение на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь при наличии документов, подтверждающих указанный вид перевозки;

проезд по территории Республики Беларусь транспортных средств, приобретенных за рубежом физическими, юридическими лицами Республики Беларусь, или иностранных государств независимо от формы использования и следующих в порожнем состоянии с временными (транзитными) регистрационными знаками;

проезд по территории Республики Беларусь иностранных транспортных средств, которыми выполняются автомобильные перевозки при оказании иностранной безвозмездной помощи;

проезд по территории Республики Беларусь грузовых транспортных средств общей массой до 6 тонн, не осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов;

иных видов международных автомобильных перевозок, которые определяются международными договорами Республики Беларусь.

6. Весогабаритный контроль транспортного средства (далее - весогабаритный контроль) не проводится при осуществлении контроля на маршруте движения транспортного средства при предъявлении водителем транспортного средства документа с отметкой о прохождении весогабаритного контроля и квитанции взвешивания, выданных организациями, уполномоченными Министерством транспорта и коммуникаций, или сертификата взвешивания при условии, что после указанного взвешивания масса перевозимого груза не подвергалась изменениям (догрузке), которое подтверждается соответствующими транспортными документами и целостностью примененных средств идентификации.

При выявлении превышения весовых параметров транспортного средства в пределах погрешности весоизмерительного оборудования (до 2 процентов включительно) транспортное средство не относится к категории тяжеловесного транспортного средства.

7. При выявлении нарушения законодательства в области международных автомобильных перевозок контролирующее лицо в пределах своей компетенции составляет акт проверки автомобильного перевозчика и (или) протокол об административном правонарушении в отношении автомобильного перевозчика и (или) водителя транспортного средства.

8. В случае привлечения к установленной законодательством административной ответственности автомобильного перевозчика иностранного государства и (или) его водителя ему может быть отказано в выезде с территории Республики Беларусь в соответствии со статьей 31 Закона Республики Беларусь от 3 июня 1993 года "О правовом положении иностранных граждан и лиц без гражданства в Республике Беларусь" в редакции Закона Республики Беларусь от 19 июля 2005 года (Ведамасцi Вярхоўнага Савета Рэспублiкi Беларусь, 1993 г., N 21, ст. 250; Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., N 121, 2/1138) до прекращения дела об административном правонарушении или исполнения административного взыскания.

Если товары и (или) транспортное средство находятся под таможенным контролем, соответствующее извещение направляется контролирующим лицом, уполномоченным на привлечение к административной ответственности, в ближайший таможенный орган Республики Беларусь (далее - таможенный орган).

9. Информация о нарушениях автомобильным перевозчиком иностранного государства и (или) его водителем порядка выполнения международных автомобильных перевозок по территории Республики Беларусь направляется Транспортной инспекцией в Министерство транспорта и коммуникаций с указанием наложенных административных взысканий.

Министерство транспорта и коммуникаций направляет в компетентные органы стран, в отношении автомобильных перевозчиков (водителей транспортных средств) которых выявлены данные нарушения, предложения о применении мер, предусмотренных международными договорами Республики Беларусь.

Глава 2

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ КОНТРОЛИРУЮЩЕГО ЛИЦА ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ

АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

10. При осуществлении автомобильного контроля контролирующее лицо имеет право:

останавливать с использованием диска с красным сигналом либо со световозвращателем для проверки транспортное средство, используемое для международных автомобильных перевозок;

производить внешний осмотр транспортного средства;

проверять документы, предусмотренные законодательством о выполнении международных автомобильных перевозок и производить в них и (или) контрольном талоне соответствующую запись (отметку) о проверке, заверенную печатью установленной формы с указанием даты и времени проверки;

дать автомобильному перевозчику обязательное для исполнения предписание об устранении нарушений законодательства в области международных автомобильных перевозок;

привлекать к ответственности, установленной законодательством, лиц, виновных в нарушении законодательства в области международных автомобильных перевозок;

осуществлять иные действия в соответствии с законодательством.

11. При осуществлении автомобильного контроля контролирующее лицо обязано:

представляться водителю транспортного средства, назвав свою фамилию и должность, предъявлять по его просьбе свое служебное удостоверение;

передавать правоохранительным органам в соответствии с их компетенцией материалы по фактам выявленных нарушений;

соблюдать служебную тайну и правила хранения сведений об автомобильных перевозчиках.

Глава 3

ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

В АВТОДОРОЖНЫХ ПУНКТАХ ПРОПУСКА И ПУНКТАХ ПРОПУСКА

АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

12. Автомобильный контроль в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля осуществляется контролирующими лицами Транспортной инспекции.

Отдельные полномочия по осуществлению автомобильного контроля в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля в соответствии с законами и (или) актами Президента Республики Беларусь могут реализовываться уполномоченными государственными органами, государственными организациями, осуществляющими контроль за перемещением через Государственную границу Республики Беларусь транспортных средств и товаров.

13. В автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля осуществляются следующие контрольные функции:

контроль наличия разрешения на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь;

контроль наличия действительного договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств при въезде транспортных средств на территорию Республики Беларусь и выезде за ее пределы;

контроль наличия специального разрешения на проезд тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь (далее - специальное разрешение), выданного организацией, уполномоченной Министерством транспорта и коммуникаций, и соблюдения маршрута и условий движения транспортного средства, установленного в специальном разрешении;

контроль наличия сертификата взвешивания;

контроль за уплатой и взимание сбора за проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по дорогам общего пользования Республики Беларусь при отсутствии основания для проезда без уплаты указанного сбора.

14. Весогабаритный контроль в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля осуществляется в формах документального контроля и контроля с применением оборудования для проведения измерений весовых и (или) габаритных параметров транспортных средств на стационарных постах весогабаритного контроля при необходимости дополнительно к документальному контролю.

В случае расхождения результатов взвешивания транспортного средства и сведений, указанных в транспортных документах, контролирующим лицом делается отметка об этом в соответствующих документах (транспортные документы, контрольный талон).

15. При документальном контроле общая масса транспортного средства определяется по транспортным документам и свидетельству о регистрации (техническому паспорту). Общая масса транспортного средства устанавливается путем суммирования массы груза (брутто) со снаряженной массой автомобиля-тягача и массой полуприцепа (прицепа) по техническим данным.

16. Основными операциями при осуществлении весогабаритного контроля в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля являются:

проверка транспортных документов, связанных с определением весовых и габаритных параметров транспортного средства;

определение весовых и габаритных параметров транспортного средства;

проверка наличия специального разрешения;

согласование в автодорожных пунктах пропуска с должностными лицами таможенных органов отправления маршрута движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства (далее - ТКТС) до таможенных органов назначения;

оформление документов, связанных с прохождением весогабаритного контроля для ТКТС, въезжающего на территорию Республики Беларусь, в порядке, установленном настоящим Положением;

взимание платы с водителя ТКТС, выезжающего с территории Республики Беларусь, в случае выявления факта проезда по автомобильным дорогам без специального разрешения или при нарушении маршрута и (или) условий движения транспортного средства, установленных в нем;

выдача в установленном порядке специального разрешения.

17. В случае если масса и (или) габариты транспортного средства, представленного на контроль при въезде на территорию Республики Беларусь, превышают параметры, установленные законодательством, дальнейшее движение такого транспортного средства разрешается после устранения превышений весовых и (или) габаритных параметров либо получения специального разрешения и внесения платежей в соответствии с законодательством.

18. В случае невозможности устранения водителем транспортного средства превышения его весовых и (или) габаритных параметров контролирующее лицо в течение 30 минут после выявления превышения весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства дает водителю этого транспортного средства под роспись предписание установленной формы:

о необходимости получения специального разрешения в случае въезда транспортного средства на территорию Республики Беларусь без специального разрешения с превышением допустимых общей массы и (или) осевых нагрузок более 10 процентов;

о согласовании внесения изменений в специальное разрешение в случае въезда транспортного средства на территорию Республики Беларусь со специальным разрешением и превышением его общей массы и (или) осевых нагрузок, установленных при контроле, более 10 процентов параметров, указанных в специальном разрешении, и при этом ставки в расчете платы по данным весовым параметрам, определенные Указом Президента Республики Беларусь от 17 июля 2006 г. N 462 "О допустимых весовых и габаритных параметрах автомобильных транспортных средств, проезжающих по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь, и ставках платы за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 113, 1/7770), превышают ставки платы, примененные при выдаче специального разрешения.

19. Если получение специального разрешения на ТКТС, имеющее превышение допустимых общей массы и (или) осевых нагрузок более 10 процентов, не представляется возможным в течение 3 часов, контролирующее лицо:

в пункте пропуска автомобильного контроля - осуществляет возврат транспортного средства на территорию, с которой прибыло данное транспортное средство;

в автодорожном пункте пропуска - уведомляет об этом должностное лицо таможенного органа, которое принимает решение о направлении ТКТС на склад временного хранения в целях устранения превышения весовых и (или) габаритных параметров.

Перечень складов временного хранения, на которые направляются ТКТС для приведения в соответствие весовых и (или) габаритных параметров, определяется Министерством транспорта и коммуникаций по согласованию с Государственным таможенным комитетом.

20. Повторное взвешивание транспортных средств в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля проводится с учетом специфики их работы. В автодорожных пунктах пропуска повторное взвешивание проводится в порядке, согласованном с должностными лицами органов пограничной службы и таможенных органов.

Повторное взвешивание транспортных средств проводится незамедлительно в случаях:

нарушения водителем транспортного средства технологии проезда транспортного средства через весоизмерительные платформы;

подачи контролирующему лицу письменного заявления водителя транспортного средства, если повторное взвешивание транспортного средства связано с перемещением или выгрузкой части груза в целях изменения осевых нагрузок;

подачи контролирующему лицу в течение одного часа после взвешивания транспортного средства письменного заявления его водителя при несогласии с результатами взвешивания транспортного средства при условии превышения более чем на 2 процента общей массы транспортного средства с грузом от рассчитанной по транспортным документам суммы его полной массы с массой груза, указанной в CMR-накладной, а также при условии, что масса и размещение перевозимого груза не подвергались изменениям (отгрузка, перемещение груза) и это подтверждается целостностью средств идентификации, примененных должностными лицами таможенных органов или отправителя груза.

Окончательным результатом взвешивания транспортного средства принимается его значение при повторном взвешивании.

21. В случае если масса и (или) габариты транспортного средства, представленного на контроль при выезде за пределы территории Республики Беларусь, по данным весогабаритного контроля превышают параметры, установленные законодательством, дальнейшее движение такого транспортного средства разрешается после внесения платежей в соответствии с законодательством.

22. Прохождение весогабаритного контроля в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля оформляется проставлением контролирующим лицом отметки установленной формы:

для иностранного транспортного средства - на оборотной стороне разрешения на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь;

для транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь, - в путевом листе.

В случае отсутствия у водителя транспортного средства разрешения на проезд автотранспортных средств иностранных государств по территории Республики Беларусь и путевого листа отметка об осуществлении весогабаритного контроля проставляется в графе 18 CMR-накладной.

В отметке о прохождении весогабаритного контроля контролирующее лицо ставит дату и свою подпись, указывает номер квитанции взвешивания или делает запись "Документальный контроль", если взвешивание не производилось.

23. Наличие отметки об осуществлении документального контроля не освобождает автомобильного перевозчика от осуществления контроля с использованием весоизмерительного оборудования по маршруту движения транспортного средства.

24. Владелец (водитель) транспортного средства в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля предъявляет:

24.1. при въезде на территорию Республики Беларусь:

в отношении иностранного транспортного средства - договор страхования "Зеленая карта", действительный на территории Республики Беларусь, либо договор пограничного или внутреннего страхования, заключенный со страховой организацией Республики Беларусь.

При отсутствии одного из указанных в абзаце третьем настоящего подпункта договоров страхования и отказе владельца (водителя) транспортного средства от их заключения транспортное средство не подлежит пропуску на территорию Республики Беларусь;

24.2. при выезде за пределы территории Республики Беларусь:

в отношении транспортного средства, зарегистрированного в Республике Беларусь, - путевой лист установленной формы, лицензионные карточки на транспортные средства, договор внутреннего страхования, документы, подтверждающие право пользования транспортным средством, если автомобильный перевозчик не является собственником транспортного средства, а также договор страхования "Зеленая карта", заключенный со страховой организацией Республики Беларусь, при выезде в государства - члены международной системы "Зеленая карта";

в отношении иностранного транспортного средства - договор пограничного страхования, заключенный со страховой организацией Республики Беларусь, либо договор страхования "Зеленая карта", действительный на территории Республики Беларусь, или договор внутреннего страхования.

В случае наличия у водителя иностранного транспортного средства, поставленного на временный учет в Республике Беларусь, действительного на территории государств - членов международной системы "Зеленая карта" договора страхования "Зеленая карта", заключенного с иностранной страховой организацией, наличия договора страхования со страховой организацией Республики Беларусь при выезде за пределы территории Республики Беларусь не требуется.

25. Осуществление автомобильного контроля в автодорожных пунктах пропуска и пунктах пропуска автомобильного контроля фиксируется контролирующим лицом путем проставления оттисков печатей (штампов) в документах, необходимых для выполнения требований законодательства о выполнении международных автомобильных перевозок.

В автодорожных пунктах пропуска, в которых выдаются контрольные талоны, осуществление автомобильного контроля фиксируется в контрольном талоне по форме, определяемой Государственным пограничным комитетом и Государственным таможенным комитетом по согласованию с Министерством транспорта и коммуникаций, или с помощью автоматизированной системы управления процессами контроля в автодорожных пунктах пропуска (в случае использования данной системы).

26. При выявлении нарушений законодательства в области международных автомобильных перевозок контролирующее лицо принимает меры по привлечению виновных лиц к ответственности в соответствии с законодательством.

27. В случае невозможности устранения водителем транспортного средства выявленных при въезде транспортного средства на территорию Республики Беларусь нарушений законодательства в области международных автомобильных перевозок контролирующее лицо осуществляет возврат транспортного средства на территорию, с которой прибыло данное транспортное средство. В автодорожном пункте пропуска контролирующее лицо уведомляет должностных лиц органов пограничной службы и таможенных органов о возврате транспортного средства с проставлением в контрольном талоне и (или) в журнале осуществления автомобильного контроля штампа об отказе в разрешении на въезд на территорию Республики Беларусь.

В случае неустранения водителем транспортного средства выявленных при выезде транспортного средства с территории Республики Беларусь нарушений и (или) отсутствия документов, подтверждающих исполнение административного взыскания, контролирующее лицо отказывает в разрешении на выезд транспортного средства за пределы территории Республики Беларусь. В автодорожном пункте пропуска контролирующее лицо уведомляет должностных лиц органов пограничной службы и таможенных органов об отказе в выезде транспортного средства за пределы территории Республики Беларусь и проставляет в контрольном талоне и (или) в журнале осуществления автомобильного контроля штамп об отказе в разрешении на выезд за пределы территории Республики Беларусь.

Глава 4

ПОРЯДОК ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО КОНТРОЛЯ

НА ТЕРРИТОРИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

28. Автомобильный контроль на территории Республики Беларусь осуществляется контролирующими лицами Транспортной инспекции.

Отдельные контрольные функции осуществляются контролирующими лицами организаций, уполномоченных Министерством транспорта и коммуникаций, местными исполнительными и распорядительными органами и Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел (далее - ГАИ).

29. Контролирующее лицо осуществляет следующие контрольные функции:

29.1. в отношении автомобильных перевозчиков иностранных государств:

контроль наличия действующего на территории Республики Беларусь договора страхования "Зеленая карта" или страхового полиса (страхового свидетельства), подтверждающего заключение договора пограничного страхования;

контроль наличия свидетельства о регистрации (технического паспорта) транспортного средства и документа (сертификата) о прохождении государственного технического осмотра;

контроль наличия МСТО;

контроль наличия CMR-накладной и прилагаемых к ней документов;

контроль наличия специального разрешения и соблюдения указанных в нем маршрута и условий движения транспортного средства;

контроль наличия работающего контрольного устройства, соответствующего требованиям ЕСТР, выполнения требований ЕСТР (соблюдения скоростных режимов движения транспортных средств, наличия и правильности заполнения регистрационных листков (тахограмм) на транспортных средствах, оборудованных механическим (аналоговым) тахографом, карточки водителя на транспортных средствах, оборудованных электронным (цифровым) тахографом);

контроль соблюдения водителем транспортного средства режима труда и отдыха;

контроль соответствия водительского удостоверения категории транспортного средства;

при проверке автобуса, используемого для выполнения перевозки пассажиров в регулярном сообщении, - контроль соблюдения правил или объявленных условий перевозки пассажиров и провоза багажа, оборудования автобуса в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов, наличия разрешения на выполнение регулярных международных автомобильных перевозок пассажиров автобусами, расписания движения автобуса и схемы маршрута движения, наличия билетов на проезд пассажиров и провоз багажа и билетно-учетной документации;

при проверке автобуса, используемого для выполнения перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении, - контроль соблюдения правил или объявленных условий перевозки пассажиров и багажа, наличия формуляра поездки в соответствии с международными договорами Республики Беларусь;

29.2. в отношении автомобильных перевозчиков Республики Беларусь:

контроль наличия документов, подтверждающих право пользования транспортным средством, действительных лицензионных карточек на транспортные средства;

контроль наличия действующего страхового свидетельства, подтверждающего заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами (при проверке автобуса);

контроль соблюдения водителем транспортного средства режима труда и отдыха;

контроль наличия работающего контрольного устройства, соответствующего требованиям ЕСТР, выполнения требований ЕСТР (соблюдения скоростных режимов движения транспортного средства, наличия и правильности заполнения регистрационных листков (тахограмм) на транспортном средстве, оборудованном механическим (аналоговым) тахографом, карточки водителя на транспортном средстве, оборудованном электронным (цифровым) тахографом);

контроль наличия и правильности заполнения путевого листа;

контроль соответствия водительского удостоверения категории транспортного средства;

при проверке транспортного средства, используемого для перевозки грузов, - контроль наличия CMR-накладной и прилагаемых к ней документов, документов, подтверждающих соответствие транспортного средства требованиям международных договоров Республики Беларусь при перевозке скоропортящихся пищевых продуктов;

при проверке автобуса, используемого для регулярных перевозок пассажиров, - контроль наличия соответствующего разрешения, соблюдения графика и маршрута движения автобуса в соответствии с утвержденным расписанием, наличия схемы маршрута, билетно-учетной документации, соблюдения правил перевозки пассажиров и провоза багажа, установленных законодательством;

при проверке автобуса, используемого для нерегулярных перевозок пассажиров, - контроль соблюдения правил перевозки пассажиров и провоза багажа, установленных законодательством, наличия и правильности заполнения формуляра поездки или списка пассажиров в соответствии с международными договорами Республики Беларусь.

30. Весогабаритный контроль и контроль наличия специального разрешения, соблюдения указанных в нем маршрута и условий движения транспортного средства осуществляют контролирующие лица организаций, уполномоченных Министерством транспорта и коммуникаций.

ГАИ осуществляет контроль наличия специального разрешения, соблюдения указанных в нем маршрута и условий движения транспортного средства.

31. Основными операциями по осуществлению весогабаритного контроля на автомобильных дорогах являются:

остановка движения транспортного средства;

проверка транспортных документов, связанных с определением весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства;

определение весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства;

проверка наличия специального разрешения и соблюдения установленного в нем маршрута и условий движения транспортного средства;

оформление документов, связанных с прохождением весогабаритного контроля.

32. Весогабаритный контроль осуществляется в формах документального контроля и контроля с применением оборудования для проведения измерений весовых и (или) габаритных параметров транспортного средства на стационарных и передвижных постах весогабаритного контроля дополнительно к документальному контролю.

Контроль на передвижных постах весогабаритного контроля осуществляется на оборудованных площадках, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог и соответствующих метрологическим требованиям.

33. При документальном контроле общая масса транспортного средства определяется по транспортным документам и свидетельству о регистрации (техническому паспорту). Общая масса транспортного средства устанавливается путем суммирования массы груза (брутто) со снаряженной массой автомобиля-тягача и массой полуприцепа (прицепа) по техническим данным.

Основанием для принятия решения о взимании платы являются результаты взвешивания транспортного средства или результаты документального контроля.

34. Повторное взвешивание транспортных средств проводится в порядке, предусмотренном частями второй - третьей пункта 20 настоящего Положения.

35. Прохождение весогабаритного контроля оформляется согласно пунктам 22 - 23 настоящего Положения.

36. Осуществление автомобильного контроля фиксируется контролирующим лицом путем проставления оттисков печатей (штампов) в документах, необходимых для выполнения требований законодательства в области международных автомобильных перевозок.

37. При отсутствии у водителя ТКТС специального разрешения или при отклонении от маршрута движения транспортного средства, указанного в нем, а также в случае нарушений условий дорожного движения дальнейшее движение ТКТС запрещается.

Контролирующим лицом самостоятельно или с участием сотрудников ГАИ составляется акт установленной формы, один экземпляр которого вручается водителю ТКТС.

ТКТС подлежит задержанию и размещению на охраняемой стоянке либо в ближайшем дорожно-эксплуатационном управлении (линейной дорожной дистанции) и сдаче в установленном порядке на ответственное хранение должностному лицу указанной организации.

Если товары и (или) ТКТС находятся под таможенным контролем, соответствующее извещение направляется контролирующим лицом в ближайший таможенный орган.

Дальнейшее движение ТКТС разрешается только после приведения его весовых и (или) габаритных параметров в соответствие с требованиями нормативных правовых актов Республики Беларусь или получения специального разрешения, а также после внесения всех причитающихся платежей в соответствии с законодательством.