Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 10.09.2007 N 62 "Об утверждении Инструкции по использованию воздушного пространства Минского района полетной информации"

(текст документа по состоянию на январь 2010 года. Архив) обновление

Документы на NewsBY.org

Содержание

Стр. 2

порядок управления (с указанием географических координат РПУ, позывных органов ОВД (управления полетами) и частот их работы);

ведомственную принадлежность ВС и цель полета;

дату выполнения полета (с указанием резервных дней), период времени, на который устанавливается зона полетов.

В случае представления заявки с пометкой "Для согласования" и получения по ней предварительного разрешения на ИВП заявка на данный полет не подается.

13. Суточное планирование ИВП Минского РПИ осуществляется в ЦЕС ОрВД.

Пользователь, приняв решение на осуществление деятельности по ИВП, организует представление заявок в ЦЕС ОрВД:

13.1. заявки подают командиры (начальники), начальники штабов авиационных частей, руководители и представители авиапредприятий (авиакомпаний) гражданской авиации, командиры отрядов гражданской авиации и командиры ВС, временно базирующихся на площадках в районах выполнения авиационных работ, командиры ВС или старшие групп перелетающих ВС (на аэродромах промежуточных посадок), другие юридические и физические лица, осуществляющие деятельность по ИВП;

13.2. на основании предварительно поданных заявок (расписаний, планов, графиков) и заявок, представленных накануне дня выполнения полетов (осуществления деятельности по ИВП) в военных и гражданских секторах ЦЕС ОрВД осуществляется суточное планирование ИВП Минского РПИ.

14. Правила составления и порядок формализации заявок на все виды деятельности по ИВП указываются в Авиационных правилах составления заявок.

15. Порядок, форма и сроки представления заявок на ИВП других государств определяются правовыми актами данных государств в области ИВП, опубликованными в документах аэронавигационной информации.

16. Заявка составляется в письменном или электронном виде на русском или английском языке и передается по техническим средствам связи, обеспечивающим ее документирование.

17. Допускается подача заявок через органы ОВД на гражданских аэродромах в адрес гражданского сектора ЦЕС ОрВД в виде телефонограмм или радиограмм командирами ВС (операторами БЛА), временно базирующихся на площадках в районах выполнения авиационных работ.

Заявки представляются только с указанием всемирного скоординированного времени (UTC). Перевод местного времени на всемирное скоординированное время осуществляется по следующим формулам:

Т (UTC) = T (местное) - 3 часа (в период действия летнего времени);

Т (UTC) = T (местное) - 2 часа (в период действия зимнего времени).

18. Заявки подаются в ЦЕС ОрВД в сроки, обеспечивающие их поступление:

18.1. в военный сектор на:

18.1.1. выполнение литерного полета во внетрассовом воздушном пространстве - накануне дня полета не позднее чем к 12.00 (UTC);

18.1.2. перевозку пассажиров, грузов, перегонку ВС (за исключением полетов в целях проводимых учений) при выполнении полета во внетрассовом воздушном пространстве или по ВТ с использованием аэродромов государственной авиации, а также на перелет к установленному району выполнения авиационных работ - не позднее чем за 3 часа до планируемого времени вылета;

18.1.3. выполнение полета во внетрассовом воздушном пространстве - накануне дня полетов не позднее чем к 15.00 (UTC);

18.1.4. запуск шаров-зондов и аэростатов (за исключением случаев, указанных в подпункте 18.2.6 настоящего пункта) - накануне дня запуска не позднее чем к 15.00 (UTC);

18.1.5. проведение стрельб, пусков ракет, полетов БЛА, а также на осуществление другой деятельности, которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения, - не позднее чем к 15.00 (UTC) накануне дня начала деятельности;

18.1.6. проведение взрывных работ - накануне дня начала указанных работ не позднее чем к 15.00 (UTC);

18.1.7. выполнение международного полета:

по ВТ с использованием аэродромов государственной авиации Республики Беларусь - не позднее чем за 4 часа до планируемого времени вылета;

во внетрассовом воздушном пространстве - накануне дня полета не позднее чем к 17.00 (UTC);

18.1.8. выполнение полета по срочному заданию:

в пределах воздушного пространства Республики Беларусь - не позднее чем за 30 минут до вылета;

с выходом за пределы воздушного пространства Республики Беларусь - не позднее чем за 4 часа до вылета;

18.1.9. стрельбы и пуски ракет в целях активного воздействия на гидрометеорологические процессы - не позднее чем за 2 часа до предполагаемого начала стрельб или пусков ракет;

18.2. в гражданский сектор:

18.2.1. расписания (выписки из расписаний) регулярных полетов ВС Республики Беларусь и иностранных ВС на основании международных договоров о воздушном сообщении - не позднее чем за 14 рабочих дней до начала полетов (перечень повторяющихся планов полета (RPL);

18.2.2. изменения в расписания регулярных полетов ВС - не позднее чем за 7 рабочих дней до ввода изменения в действие (перечень повторяющихся планов полета (RPL);

18.2.3. разовое изменение утвержденного расписания регулярных полетов по каждому отдельному полету - не позднее чем за 30 минут до начала измененного полета;

18.2.4. на выполнение разового полета ВС по ВТ и (или) с использованием аэропортов (аэродромов) гражданской авиации Республики Беларусь, выполнение авиационных работ в установленном районе авиационных работ - не позднее чем за 3 часа до планируемого времени вылета;

18.2.5. на выполнение транзитного полета ВС по ВТ в случае, если пользователь заключил договор с государственным предприятием "Белаэронавигация" на обеспечение заявки по упрощенной процедуре, - не позднее чем за 1 час до планируемого времени вылета;

18.2.6. на запуск шаров-зондов, шаров-пилотов с пунктов, определенных перечнем согласно приложению 6, и аэростатов в районах гражданских аэродромов (аэропортов) - накануне дня запуска не позднее чем к 15.00 (UTC);

18.2.7. на выполнение аэродромных полетов гражданских воздушных судов в районах гражданских аэродромов (аэропортов) и посадочных площадок - накануне дня полетов не позднее чем к 15.00 (UTC).

19. Заявки подаются в соответствии со схемой подачи заявок и выдачи разрешений на ИВП согласно приложению 7.

О каждом случае отказа в обеспечении заявки должностное лицо, принявшее такое решение, ставит в известность подателя заявки.

20. В зависимости от установленных временных режимов и кратковременных ограничений, прогнозируемой воздушной, метеорологической и орнитологической обстановки, загруженности воздушного пространства и тому подобного должностные лица ЦЕС ОрВД (по согласованию с подателями заявок) могут вносить изменения в заявленные условия ИВП по месту (маршруту), времени, эшелону (высоте) и порядку управления, которые доводятся до заинтересованных пользователей, должностных лиц органов ОВД (управления полетами), ВВС и войск ПВО в части, их касающейся, накануне, но не позднее чем за 1 час до начала запланированной деятельности по ИВП.

Если изменения в заявленные условия ИВП по времени и месту (маршруту), внесенные в процессе разрешения конфликтных ситуаций, являются значительными или для управления полетами ВС привлекаются ВПУ, не указанные в заявке, то в указанных случаях должностные лица ЦЕС ОрВД имеют право потребовать от подателя заявки представление дополнительной заявки с учетом внесенных изменений и дополнений.

Изменения в заявленные условия ИВП пользователь подтверждает путем представления установленного формализованного сообщения, определенного Авиационными правилами составления заявок.

21. Текущее планирование и координация ИВП осуществляются в процессе выполнения текущего плана ИВП Минского РПИ:

21.1. начальник смены военного сектора ЦЕС ОрВД и руководитель полетов гражданского сектора ЦЕС ОрВД при необходимости перераспределяют воздушное пространство по времени, месту и высоте с целью обеспечения спланированной деятельности по ИВП и в соответствии с установленными приоритетами;

21.2. при осуществлении деятельности по ИВП в воздушном пространстве Минского РПИ, за исключением выполнения полетов ВС в районах гражданских аэродромов, выполнения авиационных работ и при полетах по ВТ, пользователь обязан не позднее чем за 1 час 30 минут (при осуществлении деятельности по ИВП с выходом за пределы воздушного пространства Минского РПИ - за 2 часа) запросить в военном секторе ЦЕС ОрВД разрешение на ИВП и условия на выполнение деятельности по ИВП;

21.3. для выполнения деятельности по ИВП условия выдаются на основании запросов, поданных:

с аэродромов ВВС и войск ПВО - в военный сектор ЦЕС ОрВД непосредственно или через ЦКП ВВС и войск ПВО;

с аэродромов ГПК - непосредственно в военный сектор ЦЕС ОрВД;

с аэродромов МЧС - в военный сектор ЦЕС ОрВД через ЦОУ авиации МЧС и органы ОВД (управления полетами) аэродромов, в районах полетов которых они расположены;

с аэродромов ДОСААФ - в военный сектор ЦЕС ОрВД через авиационно-диспетчерский пункт ДОСААФ и органы ОВД (управления полетами) аэродромов, в районах полетов которых они расположены;

с аэродромов гражданской авиации (аэропортов) и МДП - непосредственно в гражданский сектор ЦЕС ОрВД;

руководителями стрельб, пусков ракет, запусков шаров-зондов и другими пользователями - непосредственно в военный сектор ЦЕС ОрВД.

Должностные лица военного сектора ЦЕС ОрВД обязаны не менее чем за 1 час до запланированного времени начала деятельности по ИВП выдать пользователю разрешение на ИВП и условия на осуществление деятельности по ИВП.

22. Условия полета выдаются ЦЕС ОрВД в соответствии с полетным заданием (заявкой, расписанием, планом, графиком).

23. В условиях и разрешениях на ИВП, выдаваемых военным сектором ЦЕС ОрВД при выполнении полета во внетрассовом воздушном пространстве, указываются:

время вылета, входа в зону (район) ОВД;

количество ВС, позывные экипажей ВС (операторов БЛА), полетный (боевой) порядок;

основной (аэродром назначения) и запасные аэродромы, место взлета и посадки;

маршрут полета (перелета);

эшелон (высота) полета (перелета) и профиль полета;

место, эшелон и время входа (выхода) в ВТ или порядок их пересечения;

ПУ, их позывные, рубежи приема и передачи управления, каналы и частоты управления;

дополнительные РТС навигации.

24. АДП аэродрома государственной авиации, с которого выполняется вылет ВС, условия и разрешение на ИВП, полученные от ЦЕС ОрВД, передает командиру экипажа ВС (оператору БЛА) и органу управления полетами, после чего делает отметку об этом в соответствующем полетном документе, являющемся основанием экипажу ВС на выполнение полета (оператору БЛА на управление полетом).

При выполнении полетов по плану боевой (летной) подготовки должностные лица, организующие их, обеспечивают доведение условий на ИВП до экипажей ВС (операторам БЛА) и органов ОВД (управления полетами) во время отдачи предполетных указаний.

25. Деятельность по ИВП должна быть начата в течение 30 минут от времени, указанного в разрешении на ИВП.

В случае задержки начала деятельности по ИВП на 30 минут и более пользователь обязан сообщить об этом в ЦЕС ОрВД и органы ВВС и войск ПВО с указанием времени, на которое перенесено начало деятельности по ИВП.

Если в течение 30 минут от назначенного времени пользователь не начал деятельность по ИВП или не сообщил о переносе времени ее начала на более поздний срок, действие разрешения на ИВП прекращается.

В случае необходимости вылет ВС ранее планируемого времени может быть осуществлен по разрешению, выданному ЦЕС ОрВД. О принятом решении должностное лицо ЦЕС ОрВД извещает органы ВВС и войск ПВО не позднее чем за 30 минут до нового планируемого времени вылета. При вылете с гражданского аэродрома такой перенос времени вылета должен быть подтвержден установленным формализованным сообщением, определенным Авиационными правилами составления заявок.

26. В отдельных случаях в воздушном пространстве Минского РПИ могут выполняться полеты по срочным заданиям с целью оказания медицинской помощи, перевозки оперативных групп (команд) Минобороны, Минтранса, МЧС, МВД, КГБ, ГПК.

Право принятия решения на выполнение полетов по срочным заданиям предоставляется руководителям органов государственного управления, организаций и их заместителям, командующим и начальникам главных штабов видов Вооруженных Сил, имеющим в своем непосредственном подчинении авиационные подразделения. Заявка по срочному заданию оформляется в обычном порядке с указанием признака "План срочный", ее подписывает соответствующее должностное лицо.

При необходимости выполнения срочных заданий за пределами воздушного пространства Республики Беларусь должностные лица заинтересованных организаций действуют в соответствии с законодательством стран, чье воздушное пространство планируется использовать при выполнении полета.

27. В исключительных случаях в воздушном пространстве Республики Беларусь могут выполняться срочные полеты ВС без предварительно поданных заявок с немедленным уведомлением ЦЕС ОрВД и органов ВВС и войск ПВО о начале деятельности по ИВП.

Такими случаями являются:

27.1. полеты дежурных самолетов (вертолетов) на перехват ВС-нарушителей, перехват или сопровождение неопознанных и контрольных целей;

27.2. отражение воздушного нападения, предотвращение и прекращение нарушений Государственной границы Республики Беларусь или вооруженного вторжения на территорию Республики Беларусь;

27.3. оказание помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, а также и в других случаях возникновения угрозы для жизни и (или) здоровья людей.

Решение на выполнение срочного полета принимают:

в случаях, указанных в подпунктах 27.1 и 27.2, - должностные лица, определенные в правовых актах Минобороны об организации и несении боевого дежурства по противовоздушной обороне, Председатель Государственного пограничного комитета Республики Беларусь и командиры соединений ГПК в пределах их компетенции;

в случаях, указанных в подпункте 27.3, - Министр по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь, Председатель Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, директор Департамента по авиации, командующий ВВС и войсками ПВО и их оперативные дежурные, руководители организаций, которые имеют в своем распоряжении авиационные средства поисково-спасательного, противопожарного или санитарного назначения.

При проведении проверок боевой готовности сил и средств, несущих боевое дежурство по противовоздушной обороне, дежурство по поисково-спасательному обеспечению и боевой готовности воинских частей, руководитель проверки не позднее чем за 4 часа представляет через управление по ИВП распоряжение на проведение проверки в военный сектор ЦЕС ОрВД. Запрос условий на данный полет осуществляется не позднее чем за 1 час 30 минут до планируемого времени вылета. Заявка на выполнение полета ВС в качестве контрольной цели не подается.

28. При получении заявок и принятии их к обеспечению ЦЕС ОрВД передает по средствам электросвязи в органы ВВС и войск ПВО информацию о выданных предварительных разрешениях и внесенных в них изменениях.

Порядок взаимодействия Минского ЦЕС ОрВД с органами ВВС и войск ПВО определяют начальник управления по ИВП, директор Департамента по авиации Минтранса и командующий ВВС и войсками ПВО.

Глава 4

РАЗРЕШИТЕЛЬНЫЙ ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

29. Разрешение на ИВП включает в себя предварительное и диспетчерское разрешения:

29.1. предварительное разрешение считается выданным при отсутствии запрета на заявленную деятельность по ИВП. При необходимости пользователь может запросить у органа ЕС ОрВД подтверждение наличия предварительного разрешения;

29.2. диспетчерское разрешение выдается оперативным органом ЕС ОрВД в процессе текущего планирования.

В военном секторе ЦЕС ОрВД выдается диспетчерское разрешение на основании запроса на ИВП.

В гражданском секторе ЦЕС ОрВД выдается диспетчерское разрешение на основании поданного плана полета и запроса командира экипажа ВС (полномочного представителя) на ИВП.

Выдача диспетчерского разрешения означает выделение части воздушного пространства Минского РПИ для осуществления деятельности по ИВП в соответствии с условиями, указанными в диспетчерском разрешении;

29.3. срок действия разрешения на ИВП может быть продлен решением должностных лиц ЦЕС ОрВД до 24.00 (UTC) дня планируемого окончания деятельности по ИВП.

30. Разрешения на ИВП Минского РПИ выдаются:

30.1. военным сектором ЦЕС ОрВД при:

осуществлении деятельности по ИВП во внетрассовом воздушном пространстве;

проведении всех видов стрельб, пусков ракет, взрывных работ во всем воздушном пространстве Минского РПИ. Разрешение на указанную деятельность в районах гражданских аэродромов и аэропортов должно быть согласовано военным сектором ЦЕС ОрВД с гражданским сектором ЦЕС ОрВД;

30.2. гражданским сектором ЦЕС ОрВД при:

осуществлении деятельности по ИВП (за исключением всех видов стрельб, пусков ракет, взрывных работ) на ВТ, в районах гражданских аэродромов и аэропортов, установленных районах выполнения авиационных работ.

31. В отдельных случаях для выдачи органом ЕС ОрВД разрешения на ИВП необходимо наличие разрешения на выполнение полета:

31.1. международного полета (разрешения на их выполнение выдаются Генеральным штабом Вооруженных Сил и Минтрансом в соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 5 декабря 2003 г. N 1593 "О выдаче разрешений на выполнение международных полетов в воздушном пространстве Республики Беларусь" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., N 139, 5/13487). Порядок представления заявления о выдаче разрешения на выполнение международного полета определяется Инструкцией о порядке взаимодействия республиканских органов государственного управления при выдаче разрешений на выполнение международных полетов в воздушном пространстве Республики Беларусь, утвержденной постановлением Министерства обороны Республики Беларусь и Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 16 августа 2004 г. N 43/10 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., N 140, 8/11401).

В исключительных случаях (при стихийных бедствиях, катастрофах, аварийных и чрезвычайных ситуациях, угрожающих жизни и здоровью людей, сохранности грузов и авиационной техники) ВС, выполняющие международные полеты, могут осуществлять посадку в аэропортах (на аэродромах) гражданской авиации Республики Беларусь, не открытых для международных полетов, на основании разрешения, полученного от ЦЕС ОрВД, а на аэродромах государственной авиации Республики Беларусь, не открытых для международных полетов, с разрешения старшего авиационного начальника аэродрома (с немедленным докладом в ЦЕС ОрВД). Должностное лицо ЦЕС ОрВД уведомляет о принятом решении ОД ЦКП ВВС и войск ПВО, должностных лиц дежурных служб МЧС, ГПК, ГТК;

31.2. при ИВП запретных зон (разрешения выдаются Генеральным штабом Вооруженных Сил).

Для получения разрешения в Генеральный штаб Вооруженных Сил (через управление по ИВП) юридические или физические лица, заинтересованные в ИВП запретных зон, представляют:

обоснование необходимости ИВП запретных зон и невозможности выполнения полета вне их;

период времени ИВП запретных зон;

тип, бортовой номер и принадлежность ВС;

маршрут, диапазон высот ИВП;

31.3. при выполнении полетов в целях проведения аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки (за исключением фотографирования, осуществляемого при выполнении полетов авиации ГПК в пределах пограничной зоны и авиации МЧС при фиксировании очагов (источников) чрезвычайных ситуаций) разрешение выдается Генеральным штабом Вооруженных Сил.

Для получения разрешения в Генеральный штаб Вооруженных Сил юридические или физические лица, заинтересованные в выполнении аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки представляют:

обоснование необходимости проведения аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки;

время проведения аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки;

тип, бортовой номер и принадлежность ВС, с которого планируется осуществление аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки;

географические координаты районов проведения аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки;

масштаб выполняемой аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки;

наличие разрешения Генерального штаба Вооруженных Сил на ИВП запретных зон, если предусматривается при проведении аэрофото-, аэромагнитной или видеосъемки пролет через запретные зоны.

Использование отснятых фотоматериалов разрешается только после их просмотра и выдачи соответствующего заключения (акта) комиссией Генерального штаба Вооруженных Сил.

Глава 5

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

32. Организация деятельности по ИВП в районе аэродрома возлагается на старшего авиационного начальника аэродрома (аэропорта), командира (начальника) авиационной части в порядке, определенном авиационными правилами.

33. Деятельность по ИВП в районах аэродромов (аэроузлов) и посадочных площадок должна осуществляться в соответствии с инструкциями по производству полетов на аэродроме, посадочной площадке, в районе аэроузла, а на полигонах (стрельбищах) - с инструкциями о порядке использования воздушного пространства при проведении боевых стрельб, пусков ракет и взрывных работ на полигоне (стрельбище):

33.1. инструкции по производству полетов на аэродромах, посадочных площадках, эксплуатации авиационных полигонов, ИВП при проведении боевых стрельб, пусков ракет и взрывных работ в районах полигонов (стрельбищ), районах взрывных работ разрабатывают заинтересованные пользователи. Организация разработки инструкций по производству полетов в аэроузлах возлагается на старших авиационных начальников аэроузлов;

33.2. инструкции по производству полетов на посадочных площадках государственной авиации разрабатываются при осуществлении с них регулярных полетов или при базировании на них авиации более 3 суток. Перечень посадочных площадок государственной авиации на территории Республики Беларусь приведен согласно приложению 8;

33.3. инструкции по производству полетов на временных аэродромах и посадочных площадках гражданской авиации разрабатываются в соответствии с требованиями, определяемыми авиационными правилами;

33.4. примерная структура инструкций по производству полетов в районе аэроузла (на аэродроме, посадочной площадке), о порядке ИВП при проведении боевых стрельб, пусков ракет и взрывных работ на полигоне (стрельбище) и вопросы, излагаемые в них, приведены согласно приложению 9;

33.5. указанные в настоящем пункте инструкции должны быть согласованы пользователями с руководителями военного и гражданского секторов ЦЕС ОрВД. Инструкции, указанные в абзацах четвертом - девятом настоящего подпункта, дополнительно подлежат согласованию с управлением по ИВП. Их утверждают:

для аэродромов гражданской авиации - директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь;

для временных аэродромов и посадочных площадок гражданской авиации - должностные лица командно-летного состава организаций гражданской авиации;

для аэродромов, посадочных площадок и полигонов (стрельбищ) Вооруженных Сил - командующие видами Вооруженных Сил, командующий силами специальных операций Вооруженных Сил, начальники структурных подразделений Минобороны или Генерального штаба Вооруженных Сил, в ведении которых они находятся;

для посадочных площадок и полигонов (стрельбищ) внутренних войск МВД - командующий внутренними войсками - заместитель Министра внутренних дел Республики Беларусь;

для аэродромов, посадочных площадок МЧС - Министр по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь;

для аэродромов, посадочных площадок и полигонов (стрельбищ) ГПК - Председатель Государственного пограничного комитета Республики Беларусь;

для аэродромов, посадочных площадок ДОСААФ - председатель центрального совета ДОСААФ;

для районов взрывных работ - руководители соответствующих республиканских органов государственного управления или организаций, силами и средствами которых осуществляются взрывные работы.

Инструкции по производству полетов в районе аэроузлов (кроме Минского) утверждает руководитель старшего авиационного начальника аэроузла;

инструкцию по производству полетов в районе Минского аэроузла утверждает директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Деятельность по ИВП на аэродромах, посадочных площадках, полигонах (стрельбищах), в районах проведения взрывных работ без наличия утвержденной инструкции запрещается.

34. При перелетах государственных ВС должностные лица органов ОВД (управления полетами) аэродрома посадки (запасного аэродрома) обязаны сообщить в ЦЕС ОрВД подтверждение о готовности к приему ВС в течение 20 минут с момента получения запроса о приеме данного ВС.

Подтверждение о готовности аэродрома посадки (запасного аэродрома) государственной авиации к приему ВС должно гарантировать управление полетами ВС, готовность аэродрома, работу средств электросвязи и РТО полетов, инженерно-авиационное, аэродромно-техническое, медицинское, аварийно-спасательное и метеорологическое обеспечение, размещение и питание членов прибывающих экипажей ВС.

Причинами отказа в приеме ВС, выполняющего полет согласно текущему плану ИВП Минского РПИ, могут быть:

отсутствие предварительного согласования приема и обеспечения ВС на данном аэродроме;

неготовность аэродрома к приему ВС;

несоответствие метеорологических условий фактическому уровню командира экипажа ВС.

При одновременном приеме (выпуске) восьми и более перелетающих ВС полеты в районе аэродрома прекращаются за 15 минут до подхода к КТА аэродрома (до взлета) первых ВС группы.

35. При получении запроса на пролет ВС через районы аэродромов государственной авиации военный сектор ЦЕС ОрВД обязан немедленно информировать органы управления полетами на данных аэродромах о времени входа таких ВС в районы аэродромов, эшелонах (высотах) и маршрутах их полетов, позывных командиров ВС (групп ВС). Безопасность воздушного движения обеспечивают военный сектор ЦЕС ОрВД или орган управления полетами на аэродроме.

36. При пролете ВС через зону взлета и посадки гражданского аэродрома безопасность воздушного движения обеспечивается путем введения кратковременных ограничений или делегированием права управления полетом ВС на соответствующий орган ОВД аэродрома.

37. Организацию деятельности по ИВП в районах гражданских аэродромов осуществляет старший авиационный начальник аэродрома (аэропорта).

Координация взаимодействия между органами ОВД (управления полетами) в Минском аэроузле возлагается на Минский аэродромный диспетчерский центр.

Указания Минского аэродромного диспетчерского центра по взаимодействию обязательны для выполнения всеми органами ОВД (управления полетами) Минского аэроузла.

38. Все виды стрельб, пусков ракет, взрывные работы и другая деятельность, представляющая угрозу безопасности воздушного движения, проводятся по расписаниям (графикам) и заявкам на разовое осуществление такой деятельности.

39. На период проведения мероприятий по подрыву неразорвавшихся боеприпасов воздушное пространство в границах рабочей площади полигона является опасной зоной до эшелона 1850 м включительно.

Работы по подрыву неразорвавшихся боеприпасов допускаются только при наличии заявки и соответствующего разрешения на их проведение, выдаваемого военным сектором ЦЕС ОрВД при поступлении запроса на ИВП от заинтересованных пользователей.

40. В случае отсутствия возможности у командира ВС при вылете ВС с посадочной площадки произвести запрос и получение условий на ИВП у ЦЕС ОрВД непосредственно командир ВС, используя имеющиеся на борту ВС средства радиосвязи, запрашивает и получает условия и разрешение на ИВП у ЦЕС ОрВД через орган ОВД (управления полетами), который будет осуществлять управление данным ВС, или через ВС, находящиеся в полете. При выполнении полетов с посадочных площадок оператор БЛА, используя имеющиеся в его распоряжении средства электросвязи, запрашивает и получает условия и разрешения на ИВП у ЦЕС ОрВД через орган ОВД (управления полетами) БЛА, который управляет данным оператором БЛА.

Орган ОВД (управления полетами) сообщает в органы ВВС и войск ПВО регистрационный знак ВС или радиотелефонный позывной КВС (оператора БЛА), посадочную площадку и время вылета.

Командиру ВС (оператору БЛА) запрещается выполнять взлет (запуск БЛА) без получения условий и разрешения на ИВП.

41. Выполнение полетов по срочным заданиям и срочных полетов осуществляется на основании решений, принятых должностными лицами, указанными в пункте 27 настоящей Инструкции:

42.1. условия и разрешение на ИВП при выполнении полетов по срочным заданиям и срочных полетов выдаются ЦЕС ОрВД незамедлительно с получением запроса, одновременно уведомляется ЦКП ВВС и войск ПВО;

42.2. безопасность ИВП при полетах контрольных целей по отдельным маршрутам для проверки боевой готовности дежурных сил, несущих боевое дежурство по противовоздушной обороне, авиационных воинских частей обеспечивают должностные лица управления по ИВП и военного сектора ЦЕС ОрВД путем введения временных режимов и кратковременных ограничений;

42.3. безопасность ИВП при полетах дежурных самолетов (вертолетов) обеспечивают КП (ПНА), осуществляющие управление ими.

Должностные лица КП при подъеме дежурных самолетов (вертолетов) обязаны сообщать в военный сектор ЦЕС ОрВД курс полета, район и диапазон высот для выполнения маневров на перехват целей.

На военный сектор ЦЕС ОрВД возлагается назначение необходимых эшелонов в указанных районах, обеспечение безопасности воздушного движения в районах перехватов путем введения кратковременных ограничений для других ВС и предоставление (при необходимости) на ЦКП ВВС и войск ПВО информации об особенностях воздушной обстановки в районах перехватов.

43. Запуски шаров-зондов и шаров пилотов проводятся согласно годовому расписанию или разовым заявкам.

Пользователи, осуществляющие запуск шаров-зондов, обязаны представлять информацию о запуске в ЦЕС ОрВД, ЦКП ВВС и войск ПВО и органы ОВД (управления полетами) на аэродромах.

44. Полеты ВС СЛА могут осуществляться в районе аэродрома (посадочной площадки), по маршруту и в районе авиационных работ по разрешению, выданному ЦЕС ОрВД, на основании поданных заявок.

Разрешается выполнение полетов ВС СЛА без использования бортовых средств радиосвязи при руководстве полетами с земли с применением визуальных сигналов. Для выполнения таких полетов может устанавливаться пилотажная зона, ограниченная в плане окружностью радиусом 2,5 км от КТА аэродрома (площадки) и по истинной высоте до 300 м (1000 футов) включительно.

45. При взлете с площадки (места старта), не имеющей средств связи с ЦЕС ОрВД, командир ВС (пилот), оператор БЛА обязан доложить о взлете органу ОВД (управления полетами), осуществляющему управление, используя бортовые средства связи (имеющиеся на рабочем месте оператора БЛА средства электросвязи). Орган ОВД (управления полетами), получивший информацию о взлете (посадке), сообщает ее в ЦЕС ОрВД, органы ВВС и войск ПВО.

46. Полеты в воздушном пространстве Минского РПИ пилотируемых ВС, не оборудованных средствами радиосвязи, запрещаются, за исключением полетов, осуществляемых в специально установленных для таких случаев зонах на расстоянии не ближе 15 км от Государственной границы Республики Беларусь.

Полеты БЛА вблизи Государственной границы Республики Беларусь (ближе 15 км) без постоянного контроля и управления оператором БЛА запрещены. Под постоянным контролем понимается знание оператором БЛА местоположения относительно земной поверхности и пространственное положение БЛА.

47. В воздушном пространстве Минского РПИ выполнение полетов по маршрутам ЗНАВ и ВТ выше FL 195 ВС, не оснащенными средствами связи с разносом каналов 8,33 кГц, запрещено, за исключением случаев применения освобождений. Указанные освобождения применяются в обязательном порядке ко всем государственным ВС без исключения.

48. В воздушном пространстве Республики Беларусь полет ВС, не отвечающего на запрос по системе радиолокационного опознавания государственной принадлежности (далее - система опознавания), запрещается, за исключением ВС:

которые не оснащены аппаратурой системы опознавания;

вылетающих с неработающей аппаратурой системы опознавания с аэродрома (посадочной площадки) иностранных государств, а также с аэродрома (посадочной площадки), где ремонт данной аппаратуры невозможен;

выполняющих полеты в качестве контрольных целей и в целях тренировок сил и средств ПВО;

у которых аппаратура системы опознавания отказала в полете и которые идентифицированы органами ОВД (управления полетами), ВВС и войск ПВО.

49. В воздушном пространстве Минского РПИ полеты ВС выполняются под управлением органов ОВД (управления полетами) при наличии двусторонней радиосвязи (кроме БЛА) и, как правило, РЛК. Полеты БЛА в воздушном пространстве Минского РПИ выполняются только при наличии радиосвязи или прямой проводной связи между оператором БЛА и органом ОВД (управления полетами) БЛА, который управляет данным оператором БЛА.

При отсутствии на аэродроме РЛК за полетами ВС по кругу и в пилотажных зонах может устанавливаться визуальный контроль при наличии двусторонней радиосвязи органа ОВД (управления полетами) с ВС.

На аэродромах (посадочных площадках) ДОСААФ, не имеющих радиолокационных средств, в удаленных зонах и на маршрутах возможен контроль с использованием радиолокационных станций других организаций в порядке, указанном в инструкциях по производству полетов на данных аэродромах (посадочных площадках).

Для обеспечения непрерывного ОВД (управления полетами) начальник смены военного сектора ЦЕС ОрВД в качестве ВПУ может привлекать любые органы ОВД (управления полетами) на территории Республики Беларусь в порядке, определенном положением об оперативных органах.

50. В воздушном пространстве Минского РПИ выполнение полетов ВС без включенной аппаратуры вторичной радиолокации запрещается, за исключением выполнения полетов ВС по МВЛ и во внетрассовом воздушном пространстве, на которых установка данной аппаратуры конструктивно не предусмотрена.

На ВС должен быть установлен код вторичной радиолокации:

соответствующий пяти цифрам регистрационного знака ВС или при его отсутствии радиотелефонного позывного командира ВС - в режиме "УВД";

назначенный ЦЕС ОрВД - в режиме "RBS".

51. При пересечении ВС границы Республики Беларусь с Российской Федерацией смена эшелонов полета ИКАО на метрическую систему вертикального эшелонирования и обратно проводится по команде органа ОВД при следовании в западном направлении - после пролета границы РПИ, при следовании в восточном направлении - до пролета границы РПИ.

Глава 6

РАЗРАБОТКА, СОГЛАСОВАНИЕ, УСТАНОВЛЕНИЕ И ВВЕДЕНИЕ ВРЕМЕННЫХ

РЕЖИМОВ И КРАТКОВРЕМЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА

52. Временные режимы и кратковременные ограничения устанавливаются:

52.1. с полным приостановлением ИВП, за исключением деятельности пользователей, в интересах которых устанавливаются временные режимы и кратковременные ограничения;

52.2. с частичным приостановлением ИВП, при котором разрешается деятельность по ИВП других пользователей на определенных условиях.

53. Распоряжение на установление временного режима (за исключением временных режимов, устанавливаемых для обеспечения полетов ВС литер "А" и "Б") разрабатывается в управлении по ИВП на основании представления на установление временного режима. Распоряжение на установление временного режима утверждает начальник управления по ИВП. Временный режим вводит в действие начальник смены военного сектора ЦЕС ОрВД в пределах воздушного пространства Республики Беларусь.

54. Представления на установление временных режимов разрабатываются заинтересованными пользователями и после предварительного согласования с руководителями военного и гражданского секторов ЦЕС ОрВД подаются в управление по ИВП. Представления на установление временных режимов подписывают командиры (начальники) авиационных частей (начальники штабов авиационных частей), руководители или заместители руководителей организаций, в которых осуществляется планирование деятельности по ИВП, требующей установления временных режимов.

55. В представлении на установление временного режима в зависимости от характера деятельности указываются:

55.1. планируемая дата осуществления деятельности, требующей установления временного режима (допускается не более двух основных дней и двух резервных), характеристика деятельности (учения, испытания, пуски ракет и тому подобная деятельность), фамилия, должность руководителя указанной деятельностью;

55.2. при разработке представления на установление временного режима в районе:

границы района, обозначаемые географическими координатами;

диапазон высот действия режима;

время начала и окончания действия режима (UTC);

эшелоны, выделяемые для полетов ВС по маршрутам ЗНАВ, ВТ и в районах гражданских аэродромов;

ограничения в районах аэродромов, с которых выполняются полеты ВС по расписанию;

резервный эшелон для обеспечения безопасности полетов в особых случаях при осуществлении деятельности, требующей установления временного режима;

55.3. при разработке представления на установление временного режима в полосе пролета:

участки маршрутов полетов ВС, обеспечиваемых временным режимом;

количество и типы ВС;

ширина полосы пролета;

выделяемые эшелоны для каждого маршрута;

время начала и окончания действия временного режима на участках маршрута (UTC);

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

|