|
|
|
|
|
|
|
Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 03.12.2004 N 45 "Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов"(текст документа по состоянию на январь 2010 года. Архив) обновление Стр. 32 ¦колеса кранов+----------------------------------------------------+ ¦и тележек ¦2. Выработка поверхности реборды до 50% от ¦ ¦ ¦первоначальной толщины ¦ ¦ +----------------------------------------------------+ ¦ ¦3. Выработка поверхности катания, уменьшающая ¦ ¦ ¦первоначальный диаметр колеса на 2% ¦ ¦ +----------------------------------------------------+ ¦ ¦4. Разность диаметров колес, связанных между собой ¦ ¦ ¦кинематически, более 0,5% <*> ¦ +-------------+----------------------------------------------------+ ¦Блоки ¦1. Износ ручья блока более 40% от первоначального ¦ ¦ ¦радиуса ручья ¦ +-------------+----------------------------------------------------+ ¦Барабаны ¦1. Трещины любых размеров ¦ ¦ +----------------------------------------------------+ ¦ ¦2. Износ ручья барабана по профилю более 2 мм ¦ +-------------+----------------------------------------------------+ ¦Крюки ¦1. Трещины и надрывы на поверхности ¦ ¦ +----------------------------------------------------+ ¦ ¦2. Износ зева более 10% от первоначальной высоты ¦ ¦ ¦вертикального сечения крюка ¦ +-------------+----------------------------------------------------+ ¦Шкивы ¦1. Трещины и обломы, выходящие на рабочие и ¦ ¦тормозные ¦посадочные поверхности ¦ ¦ +----------------------------------------------------+ ¦ ¦2. Износ рабочей поверхности обода более 25% от ¦ ¦ ¦первоначальной толщины ¦ +-------------+----------------------------------------------------+ ¦Накладки ¦1. Трещины и обломы, подходящие к отверстиям под ¦ ¦тормозные ¦заклепки ¦ ¦ +----------------------------------------------------+ ¦ ¦2. Износ тормозной накладки по толщине до появления ¦ ¦ ¦головок заклепок или более 50% от первоначальной ¦ ¦ ¦толщины ¦ ¦-------------+----------------------------------------------------- ------------------------------ <*> Для механизмов с центральным приводом. Приложение 20 к Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов НОРМЫ БРАКОВКИ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ Браковка грузозахватных приспособлений, находящихся в эксплуатации, должна производиться по инструкции, разработанной специализированной организацией и определяющей порядок и методы осмотра и браковочные показатели. При отсутствии у владельца инструкции браковка элементов канатных и цепных стропов производится в соответствии с рекомендациями, приведенными в настоящем приложении. Канатный строп подлежит браковке, если число видимых обрывов наружных проволок каната превышает указанное в таблице. Стропы из канатов двойной свивки -------------------------------------------------------------------¬ ¦Число видимых обрывов проволок на участке канатного стропа длиной ¦ +------------------------+-----------------------+-----------------+ ¦3d ¦6d ¦30d ¦ +------------------------+-----------------------+-----------------+ ¦4 ¦6 ¦16 ¦ ¦------------------------+-----------------------+------------------ Примечание. d - диаметр каната, мм. Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3% от первоначального размера (рис. 1) и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10% (рис. 2). Рис. 1. Увеличение звена цепи: L <= L + 3% L , 1 0 0 где L - первоначальная длина звена, мм; 0 L - увеличенная длина звена, мм 1 *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ Рис. 2. Уменьшение диаметра сечения звена цепи: d + d >= 0,9d , 1 2 0 где d - первоначальный диаметр, мм; 0 d , d - фактические диаметры сечения звена, измеренные во 1 2 взаимно перпендикулярных направлениях. *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ Приложение 21 к Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ФОРМА ВАХТЕННОГО ЖУРНАЛА КРАНОВЩИКА Дата _______________________________________________________________ Смена ______________________________________________________________ Крановщик __________________________________________________________ Результаты осмотра крана: ----+-----------------------------+-----------+--------------------¬ ¦N ¦Наименование узла, механизма,¦Результаты ¦Фамилия, инициалы и ¦ ¦п/п¦ прибора безопасности ¦ проверки ¦должность работника,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ устранившего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ неисправность ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦1 ¦Металлоконструкции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стрела ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦опорная рама ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦поворотная рама ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦2 ¦Опорно-поворотное устройство ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦3 ¦Механизмы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦главного подъема ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦вспомогательного подъема ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦поворота ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦подъема стрелы ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦телескопирования ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦другие ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦4 ¦Канаты: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузовой ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦стреловой ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦оттяжки стрелы ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦5 ¦Крюк и крюковая подвеска ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦6 ¦Система управления: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электрическая ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦гидравлическая ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦ ¦пневматическая ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦7 ¦Электрооборудование ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦8 ¦Гидрооборудование ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦9 ¦Приборы и устройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦10 ¦Освещение, отопление, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кондиционирование ¦ ¦ ¦ +---+-----------------------------+-----------+--------------------+ ¦11 ¦Прочие замечания, выявленные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при работе ¦ ¦ ¦ ¦---+-----------------------------+-----------+--------------------- Смену принял _______________________________________________________ (фамилия, инициалы и подпись крановщика) Смену сдал _________________________________________________________ (фамилия, инициалы и подпись крановщика) Результаты осмотра крана специалистами: ____________________________ ____________________________________________________________________ Специалист, ответственный за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии ________________________ Приложение 22 к Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ФОРМА НАРЯДА-ДОПУСКА НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ КРАНОМ ВБЛИЗИ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ _________________________ (наименование организации _________________________ и ведомства) Наряд-допуск N ________ Наряд выдается на производство работ на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи напряжением более 42 В 1. Крановщику ______________________________________________________ (фамилия, инициалы) ____________________________________________________________________ (тип крана, регистрационный номер) 2. Выделенного для работы __________________________________________ (организация, выделившая кран) 3. На участке ______________________________________________________ (организация, которой выдан кран, ____________________________________________________________________ место производства работ, строительная площадка, склад, цех) 4. Напряжение линии электропередачи ________________________________ 5. Условия работы __________________________________________________ (необходимость снятия напряжения с линии  |  |
|
|
|