|
|
|
|
|
|
|
Постановление Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь от 15.04.2008 N 36 "Об утверждении Правил по охране труда при производстве и послеуборочной обработке продукции растениеводства"(текст документа по состоянию на январь 2010 года. Архив) обновление Стр. 8 884. Ответственным в пути следования автопоезда является водитель автомобиля-тягача. 885. Площадки для погрузки и разгрузки машин должны быть ровными и очищенными от посторонних предметов. 886. В соответствии со специальным разрешением и Правилами дорожного движения производится движение тяжеловесного транспортного средства и транспортного средства, габаритные размеры которого с грузом или без груза превышают хотя бы один из следующих показателей: по высоте - 4 м от поверхности дороги; по длине: 12 м для грузового автомобиля, прицепа; 20 м для автопоезда; по ширине: 2,6 м для транспортных средств с изотермическим кузовом; 2,63 м для автомобиля КрАЗ, автомобилей-лесовозов МАЗ-509А, МАЗ-543; 2,55 м для других транспортных средств; если груз выступает за габариты транспортного средства по длине на 2 м и более, то это транспортное средство относится к категории крупногабаритных. 887. Ответственный за перевозку грузов обязан ознакомить водителя тягача с маршрутом следования от места погрузки до места разгрузки. 888. Ответственность за безопасность во время переправы машин через реки и озера должна возлагаться на руководителя структурного подразделения, в ведении которого находятся плавучие средства. 889. Переправы машин вброд, на лодках, плотах и другими способами должны производиться после подготовки, включающей: выбор и изучение места переправы; разработку плана переправы; проверку переправочных, охранных и спасательных средств. 890. Ответственным за подготовку переправы является руководитель, в ведении которого находятся машины. 891. Все участники переправы должны быть подробно ознакомлены с местом переправы и мерами безопасности при ее проведении. 892. Переправы с использованием неисправных или ненадежных переправочных средств и в условиях, не гарантирующих безопасность, запрещаются. 893. Переправы через водные преграды любой ширины в паводки, во время сильного дождя, ветра, снега, тумана, ледохода запрещаются. 894. Брод необходимо обозначать вехами по обеим сторонам от оси намеченной полосы перехода. Проверенная ширина полосы брода должна быть не менее 3 м. 895. Место брода при систематическом пользовании им должно быть отмечено указателем "Брод". 896. Дно реки в месте переправы должно быть твердым и ровным. На трассе брода не должно быть коряг, больших камней, ям и других препятствий. 897. При проезде тракторов через реки и ручьи глубина водоема не должна превышать высоты верхнего полотна гусеницы или осей колесных тракторов. 898. Двигаться следует на пониженной передаче, при постоянном числе оборотов двигателя, не переключая передач, и без остановок. 899. При переправах на паромах погрузка и выгрузка тракторов, автомобилей и других машин должны осуществляться после швартовки парома у причала. 900. Спуск на паромную пристань должен иметь уклон не более 15 град. 901. Въезд на паром и съезд с него автомобилей, тракторов и повозок с находящимися на них людьми запрещаются. 902. После въезда на паром двигатель машины следует заглушить, поставить машину на тормоз, под колеса машины и прицепа подложить деревянные клинья, под гусеницы трактора - подкладки. 903. При размещении машин и повозок на пароме должна обеспечиваться его равномерная загрузка. 904. Въезд на паром в ночное время должен быть освещен. 905. Движение людей, транспорта (тракторов, самоходных машин) по ледовым дорогам должно осуществляться по заранее проложенным трассам, обставленным вехами и указателями, после проверки толщины льда и при условии непрерывного наблюдения за его состоянием. 906. Запрещается передвижение машин по льду необследованной трассы. 907. Перед переправой по льду следует внимательно осмотреть данный участок водоема и определить общую пригодность его для переправы. Обследование ледового покрова при выборе места переправы производится двумя работниками с шестами, передвигающимися в веревочной связке на расстоянии 10 м друг от друга. Первый из них по мере передвижения должен проверять прочность льда пешней с петлей, диаметр которой должен быть не менее 25 см, чтобы в случае необходимости можно было легко высвободить из нее руку. Пробное удаление от берега и пробные переходы одного человека с целью определения прочности льда запрещаются. 908. За работой людей, проводящих определение прочности льда, должно быть установлено наблюдение с берега (судна) для оказания в случае необходимости немедленной помощи. Наблюдающие должны быть обеспечены баграми, досками, канатами (длиной не менее 50 м). 909. Первоначальная толщина льда по трассе будущей дороги должна определяться через интервалы, равные 1/20 ширины реки. При этом необходимо учитывать: при измерении толщины ледового покрова слои снежного и пористого, пропитанного водой льда в расчет не должны приниматься; при появлении на льду воды нагрузка на ледяную дорогу должна быть снижена до 50 - 60%; при расчете нагрузки на лед следует учитывать, что прочность льда весной уменьшается вдвое; при наличии сухих, несквозных трещин шириной меньше 3 - 4 см и глубиной не более половины толщины льда нагрузка на ледяную дорогу должна быть снижена на 30%. 910. При толщине льда меньше 10 см на обоих берегах вывешиваются соответствующие дорожные сигнальные знаки и плакаты, запрещающие движение людей, гужевого, тракторного и автомобильного транспорта. В темное время суток эти знаки и плакаты должны освещаться. 911. Место переправы по льду должно удовлетворять следующим основным требованиям: иметь удобные пологие спуски на лед; иметь хорошее сопряжение льда с берегом; иметь ровный и надежный по прочности ледовый покров без полыней и трещин. 912. В случае, когда лед у берегов ненадежен, зависает, имеет трещины и разломы, между берегом и льдом должен быть оборудован бревенчатый настил. 913. Трасса переправы должна быть обозначена вехами или другими знаками. Расстояние между вехами по ширине полосы должно быть равно 6 м, а по длине 30 м. Трасса переправы по льду должна пролегать выше открытых участков воды (полыньи, разводья). 914. На ледовых переправах толщина пресноводного льда в зависимости от нагрузок должна быть не менее указанной в приложении 7 к настоящим Правилам. Указанные в нем величины определены для прозрачного слоистого пресноводного льда, не замерзающего в нижних слоях. Для определения требующейся толщины льда иной структуры необходимо толщину льда умножить на коэффициент структуры льда (К1), приведенный в приложении 7 к настоящим Правилам. 915. На переправах по льду должно осуществляться одновременно движение только в одну сторону. 916. При движении по льду запрещается резко тормозить и обгонять идущие впереди машины. 917. Скорость движения автомобилей и тракторов по ледовым переправам должна быть не более 10 км/ч. 918. При переправах по льду люди, сопровождающие машины, должны идти пешком на расстоянии не менее 25 м от них. Водитель должен ехать с открытыми дверьми. Глава 38 ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЖИВОТНЫХ 919. Рабочие животные закрепляются за работниками (конюхами или ездовыми). 920. Запрягать животных разрешается только в исправные повозки, сани, сельскохозяйственные орудия. Гужевой транспорт оборудуется тормозным устройством. 921. На каждое животное необходимо иметь правильно подогнанный комплект исправной упряжи. 922. Длина гужей, постромок, оглобель должна быть такой, чтобы животные при любых движениях не доставали задними ногами до валька или передка и могли свободно идти шагом. 923. Прежде чем выпустить упряжку животных на работу, руководитель структурного подразделения (бригадир) обязан проверить исправность транспорта, сбруи, а также наличие и качество необходимого подсобного инвентаря и проинструктировать ездока. Запрещается выезд упряжки с неисправной сбруей, без шлеи и необходимого инструмента. 924. При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на гужевом транспортном средстве спереди должен быть включен фонарь, излучающий белый свет, сзади - фонарь, излучающий красный свет, по бокам - светоотражатели в соответствии с правилами дорожного движения. 925. Езда на пугливых и строптивых лошадях без наглазников и взнуздания не допускается. 926. У лошадей, занятых на транспортных работах, должны быть подкованы все ноги. 927. Для поездки в места с интенсивным движением автотранспорта и других транспортных средств выделяются спокойные, приученные к этим условиям лошади. 928. Все транспортные средства и конные сельскохозяйственные орудия должны иметь специально оборудованные сиденья, расположенные таким образом, чтобы лошадь не могла достать задней ногой ездового. 929. Зимой при толщине льда менее 15 - 18 см, весной при появлении на льду трещин и образовании полыней движение гужевого транспорта по рекам и озерам запрещается. 930. При спуске на подводах с крутых участков дороги запрещается садиться на воз, придерживать или подпирать его руками или плечом со стороны раската, наматывать вожжи на руки. 931. Перед началом транспортировки возы с лесоматериалами, штучными тяжеловесными и грузами большого объема необходимо хорошо увязать цепью, тросом или прочной веревкой и закрепить стойками или клиньями. 932. При навалке грузов на транспортные средства запрещается поднимать руками толстомерные бревна для перевалки их через концы стоек; подхватывать руками отстающие на покатах бревна и толкать их вперед, находиться с подгорной стороны, когда на воз грузят лесоматериалы, штучные тяжеловесные и грузы большого объема. 933. При спусках, пересечении дорог, железнодорожных переездов и других опасных мест оставлять лошадь без управления не разрешается. 934. Животных, запряженных в сельскохозяйственные орудия, запрещается оставлять одних (без ездовых) даже при кратковременных остановках. 935. Запрещается устраивать стоянки гужевого транспорта, проводить погрузку леса на расстоянии менее 50 м от места, где проводится валка леса. 936. Работу по транспортированию грузов на молодых лошадях нужно поручать наиболее квалифицированным работникам. 937. При подходе к животному работник обязан предупреждать его голосом о своем приближении. 938. Водители гужевых транспортных средств, всадники и погонщики скота должны быть не моложе четырнадцати лет. 939. Водителям гужевых транспортных средств, всадникам и погонщикам скота запрещается: водить животных по дорогам общего пользования с усовершенствованным покрытием вне населенных пунктов; оставлять животных без присмотра на дороге, перегонять их через железнодорожные пути и дороги вне специально оборудованных мест, а также в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги; производить выпас животных в пределах полосы земли, на которой размещаются дорога и все ее сооружения. 940. Движение по проезжей части дороги на гужевых транспортных средствах и всадников разрешается только в один ряд на расстоянии не далее 1 м от ее правого края. При этом допускается движение гужевых транспортных средств и всадников по обочине, если это не создает препятствия для безопасного движения пешеходов. 941. Водитель гужевого транспортного средства, всадник при выезде со второстепенной дороги на главную в темное время суток при недостаточной видимости дороги или в местах с ее ограниченной обзорностью обязаны вести животное под уздцы. Раздел VI ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ Глава 39 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 942. Эксплуатация электроустановок в организациях по производству продукции растениеводства должна соответствовать требованиям технических нормативных правовых актов. 943. Ввод электроустановок в эксплуатацию возможен только при наличии соответствующего электротехнического персонала и назначении лица, ответственного за электрохозяйство. 944. Работникам электротехнического персонала, обслуживающим электроустановки, должна быть присвоена группа по электробезопасности в соответствии с техническими нормативными правовыми актами. 945. Работнику из числа электротехнического персонала, прошедшему проверку знаний по электробезопасности, выдается удостоверение установленной формы, которое следует иметь при себе при производстве работ. Работники, которым разрешено производство специальных работ по обслуживанию электроустановок, должны иметь запись об этом в удостоверении. 946. Работники, занятые на электрифицированных технологических установках или работающие с электроинструментом, должны иметь соответствующую группу по электробезопасности. 947. Все электродвигатели должны иметь соответствующую защиту от коротких замыканий и перегрузки. 948. На электродвигателях и приводимых ими механизмах наносятся стрелки, указывающие направление вращения механизма и электродвигателя. У всех выключателей (рубильников, магнитных пускателей) и у предохранителей, смонтированных на групповых щитках, должны быть сделаны надписи, указывающие агрегаты, к которым они относятся. Глава 40 ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ 949. Клеммные коробки электродвигателей должны быть закрыты. Металлические части электроустановок, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены. Заземлению подлежат корпуса электрифицированных машин, электродвигателей, переносных электроприборов, металлические каркасы распределительных щитков и силовых шкафов, корпуса пусковых аппаратов, металлическая осветительная и облучающая арматура, металлическая оболочка кабелей и проводов, сварочные столы. 950. В цепях заземления, в проводах, используемых для защитного заземления, не допускается установка выключателей и предохранителей. 951. Заземленный нулевой провод внутренней электропроводки должен иметь отличительные знаки (например, прокладка его на цветных изоляторах) или четкую отличительную окраску. 952. При нарушении или неисправности заземляющего устройства установку немедленно отключают. 953. Для присоединения передвижных и переносных токоприемников (сварочных аппаратов, электродрелей), подлежащих заземлению, могут применяться гибкие провода только с дополнительной жилой, заключенной в общей наружной оболочке (резиновой, пластмассовой). 954. Изолирующие вставки (резиновый, полиэтиленовый шланг) должны устанавливаться в ответвлениях от магистральных линий водопроводов к автопоилкам, к электронагревателям и другим приемникам, связанным с водопроводами, в вакуум-проводах, непосредственно за вакуум-насосами доильных агрегатов. Длина вставки определяется специальным расчетом, но должна быть не менее 1 м. 955. Защита людей от поражения электрическим током при эксплуатации ручного электроинструмента, передвижных электроустановок, технологического оборудования с кабельным или троллейным электропитанием, приемники электрической энергии которых (электродвигатели, пускозащитная аппаратура, устройство автоматики, облучения и освещения) установлены на самоходных или прицепных платформах, должна обеспечиваться путем применения устройств защитного отключения и зануления. 956. Для питания ручных светильников в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных применяется напряжение не выше 12 В. 957. При механическом повреждении электроизоляции кабеля-шторы он подлежит замене. 958. При эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением до 1000 В на территории помещений необходимо, чтобы расстояние от нижнего провода до поверхности земли при наибольшей стреле провеса (наивысшая температура воздуха, гололед) было не менее 6 м для любой местности. Приложение 1 к Правилам по охране труда при производстве и послеуборочной обработке продукции растениеводства ____________________________________________________________ (наименование организации, структурного подразделения) НАРЯД-ДОПУСК N _____ на производство работ повышенной опасности Выдан "___" _____________ 200_ г. Действителен до "___" _____________ 200_ г. 1. Руководителю работ ______________________________________________ (должность, фамилия, имя, отчество) 2. На выполнение работ _____________________________________________ (наименование работ, место, условия их выполнения) 3. Опасные производственные факторы, которые действуют или могут возникнуть независимо от выполняемой работы в местах ее производства: ______________________________________________________ ____________________________________________________________________ ____________________________________________________________________ 4. До начала производства работ необходимо выполнить следующие мероприятия: -----+----------------------+-------------+------------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Срок ¦ Ответственный ¦ ¦п/п ¦ мероприятия ¦ выполнения ¦ исполнитель ¦ +----+----------------------+-------------+------------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ +----+----------------------+-------------+------------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----+----------------------+-------------+------------------------- Начало работ в ____ ч _____ мин _____________ 200_ г. Окончание работ в ____ ч _____ мин _____________ 200_ г. 5. В процессе производства работ необходимо выполнить следующие мероприятия: -----+----------------------+--------------+-----------------------¬ ¦ N ¦ Наименование ¦ Срок ¦ Ответственный ¦ ¦п/п ¦ мероприятия ¦ выполнения ¦ исполнитель ¦ +----+----------------------+--------------+-----------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ +----+----------------------+--------------+-----------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----+----------------------+--------------+------------------------ 6. Состав исполнителей работ: ---------+-------------------+-----------------+-------------------¬ ¦Фамилия,¦ Профессия, ¦ С условиями ¦ С условиями ¦ ¦ имя, ¦ квалификационный ¦работ ознакомил, ¦ работ ознакомлен,¦ ¦отчество¦ разряд, группа по ¦ целевой ¦инструктаж получил ¦ ¦ ¦электробезопасности¦инструктаж провел¦ ¦ +--------+-------------------+-----------------+-------------------+ ¦1. ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+-------------------+-----------------+-------------------+ ¦2. ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+-------------------+-----------------+-------------------+ ¦... ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--------+-------------------+-----------------+-------------------- 7. Наряд-допуск выдал ______________________________________________ (уполномоченный приказом руководителя ____________________________________________________________________ организации - фамилия, имя, отчество, должность, подпись) 8. Письменное разрешение действующей (эксплуатирующей) организации на производство работ имеется. Мероприятия по безопасности согласованы ____________________________ (фамилия, имя, отчество, ____________________________________________________________________ должность, подпись уполномоченного представителя) 9. Рабочие места и условия труда проверены. Мероприятия по безопасности производства, указанные в наряде-допуске, выполнены. Разрешаю приступить к выполнению работ _____________________________ (фамилия, имя, отчество, должность, подпись, дата) 10. Наряд-допуск продлен до ________________________________________ (дата, подпись лица, выдавшего наряд-допуск) 11. Работа выполнена в полном объеме. Материалы, инструмент, приспособления убраны. Люди выведены. Наряд-допуск закрыт. Руководитель работ _________________________________________________ (фамилия, имя, отчество, должность, подпись, дата) Лицо, выдавшее наряд-допуск ________________________________________ (фамилия, имя, отчество, должность, подпись, дата) Примечания: 1. Наряд-допуск оформляется в двух экземплярах (первый  |  |
|
|
|