|
|
|
|
|
|
|
Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 31.10.2008 N 53 "Об утверждении, введении в действие, изменении и отмене технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации"(текст документа по состоянию на январь 2010 года. Архив) обновление Стр. 2 Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 31.10.2008 N 53 Дата введения 2009-05-01 Библиографические данные. Заменить индекс "УДК 629.114.68(083.74)" на "УДК 629.36(083.74)(476)". Раздел 1. Первый абзац. Заменить слова "легковые автомобили категории M1 (СТБ 1277)" на "механические транспортные средства категорий M и N (ГОСТ 31286)". Раздел 2. Заменить ссылки: "Правила ЕЭК ООН N 13 (09) Пересмотр 5" на "Правила ЕЭК ООН N 13 (10)/Пересмотр 5"; "Правила ЕЭК ООН N 46 Пересмотр 1 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения зеркал заднего вида и механических транспортных средств в отношении установки зеркал заднего вида" на "Правила ЕЭК ООН N 46 (02)/Пересмотр 2 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения устройств непрямого обзора и механических транспортных средств в отношении установки этих устройств"; исключить ссылки: СТБ 1277-2001 и СТБ 1280-2004; дополнить ссылками: "СТБ 1641-2006 Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки"; "ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнение для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды"; "ГОСТ 31286-2005 Транспорт дорожный. Основные термины и определения. Классификация". Раздел 3. Терминологическая статья - 3.1. Исключить слова "категория M1". Терминологическая статья - 3.3. Исключить слова "от главного тормозного цилиндра к колесным цилиндрам". Терминологическая статья - 3.4. Исключить слова "от главного цилиндра сцепления до рабочего цилиндра сцепления". Терминологические статьи - 3.9 и 3.12. Заменить ссылку СТБ 1280 на СТБ 1641 (2 раза). Терминологическая статья - 3.10. Заменить серию поправки "(09)" на "10". Терминологическая статья - 3.17. Определение к термину изложить в новой редакции: "Равносторонний треугольник белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква "У" черного цвета (сторона треугольника - не менее 200 мм, ширина каймы - 1/10 стороны). Примечание - Для механических транспортных средств категории M1 такой знак должен быть двухсторонним светящимся [1]". Раздел 4. Пункт 4.1.1 дополнить примечанием: "Примечание - Допускается использование импортных механических транспортных средств категорий M и N в качестве учебных, если они оборудованы изготовителем дублирующими органами управления". Пункт 4.1.7. Заменить слова "Привод дублирующей системы управления сцеплением и рабочим тормозом - гидравлический (механический привод допускается только для дублирующей системы управления сцеплением)" на "Привод дублирующей системы управления сцеплением и рабочим тормозом - гидравлический или механический". Пункт 4.1.14. Заменить серию поправки "(09)" на "(10)". Таблицы 1 и 2 изложить в новой редакции: "Таблица 1 Нормативы эффективности торможения дублирующей рабочей тормозной системой при дорожных испытаниях типа "0" (двигатель отсоединен от трансмиссии автомобиля) -------------------------------------+------------------------------------¬ ¦ ¦Нормативные требования для категории¦ ¦ Наименование параметра ¦ транспортного средства ¦ ¦ +-----+-----T-----+-----T-----+------+ ¦ ¦ M1 ¦ M2 ¦ M3 ¦ N 1 ¦ N 2 ¦ N 3 ¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Скорость при испытании, км/ч ¦ 80 ¦ 60 ¦ 60 ¦ 80 ¦ 60 ¦ 60 ¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Тормозной путь, м, не более ¦50,7 ¦36,7 ¦36,7 ¦61,2 ¦36,7 ¦ 36,7 ¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Установившееся замедление, м/кв.с, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не менее ¦ 5,8 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ +------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------+ ¦Усилие нажатия на педаль, H, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более ¦ 500 ¦ 700 ¦ 700 ¦ 700 ¦ 700 ¦ 700 ¦ ¦------------------------------------+-----+-----+-----+-----+-----+------- Таблица 2 Нормативы эффективности торможения дублирующей рабочей тормозной системой при испытаниях на стендах (по СТБ 1641) ----------------------+---------------------------------------------------¬ ¦ ¦ Нормативные требования для категории ¦ ¦ Наименование ¦ транспортного средства ¦ ¦ параметра +----+--------+--------+--------+---------+---------+ ¦ ¦ M1 ¦ M2 ¦ M3 ¦ N 1 ¦ N 2 ¦ N 3 ¦ +---------------------+----+--------+--------+--------+---------+---------+ ¦Усилие нажатия на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦педаль, Н, не более ¦500 ¦ 700 ¦ 700 ¦ 700 ¦ 700 ¦ 700 ¦ +---------------------+----+--------+--------+--------+---------+---------+ ¦Удельная тормозная ¦ ¦ 0,50 ¦ 0,50 ¦ 0,45 ¦ 0,43 ¦ 0,43 ¦ ¦сила, не менее ¦0,50¦0,48 <*>¦0,48 <*>¦0,50 <*>¦0,45 <**>¦0,45 <**>¦ ¦---------------------+----+--------+--------+--------+---------+---------- -------------------------------- <*> Необорудованные антиблокировочной тормозной системой (АБС) либо получившие официальное утверждение типа до 01.10.1991 г. <**> Получившие официальное утверждение типа после 1988 г. Пункт 4.2.1. Второй и третий абзацы изложить в новой редакции: "- для механических транспортных средств категории M1 - внутреннее (класс I) - одно; внешнее (класс II или III) - одно; - для механических транспортных средств остальных категорий - внешнее (класс II или III) - два". Пункты 4.2.3 и 4.2.6 изложить в новой редакции: "4.2.3 Дополнительные внешние зеркала заднего вида устанавливаются на правой и левой стороне механического транспортного средства, а дополнительное внутреннее - в салоне механического транспортного средства. Зеркала заднего вида должны устанавливаться таким образом, чтобы позволять мастеру производственного обучения вождению, сидящему на своем месте в обычном положении вождения, наблюдать за дорогой позади транспортного средства и сбоку (с боков) от него. 4.2.6 Установка правого внешнего зеркала заднего вида должна обеспечить возможность видеть с расстояния не менее 20 м (для транспортных средств категорий M1 и N 1) и не менее 30 м (для транспортных средств иных категорий) позади окулярных точек водителя и до горизонта часть плоской и горизонтальной дороги шириной 4 м (для транспортных средств категорий M1 и N 1) и шириной 3,5 м (для транспортных средств иных категорий) в поперечном направлении вправо от правого габарита механического транспортного средства. Установка левого внешнего зеркала заднего вида должна обеспечить возможность видеть с расстояния не менее 10 м позади окулярных точек водителя и до горизонта часть плоской и горизонтальной дороги шириной 2,5 м в поперечном направлении влево от левого габарита механического транспортного средства". Подраздел 4.3 изложить в новой редакции: "4.3 Требования к установке и техническому состоянию опознавательного знака "Учебное транспортное средство". 4.3.1 Техническое состояние опознавательного знака "Учебное транспортное средство" должно соответствовать ТНПА. 4.3.2 Установка опознавательного знака должна соответствовать требованиям правил дорожного движения". Пункт 5.9. Заменить серию поправки "(09)" на "(10)". Библиография. Ссылка [1]. Заменить слова "Утверждены постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.12.2002 г. N 1850" на "С дополнениями и изменениями согласно Указу Президента Республики Беларусь N 526 от 18 октября 2007 г.". (ИУ ТНПА N 102008) МКС 77.120.60 ИЗМЕНЕНИЕ N 4 ГОСТ 17261-77 ЦИНК. СПЕКТРАЛЬНЫЙ МЕТОД АНАЛИЗА Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 30 от 07.12.2006) Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС N 5676 За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих государств: AZ, AM, BY, KZ, KG, MD, RU, TJ, TM, UZ, UA [коды альфа-2 по МК (ИСО 3166) 004] Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 31.10.2008 N 53 Дата введения 2009-05-01 Вводная часть. Исключить марки: ЦВ1, Ц1С, Ц2С, ЦЗС; заменить значение алюминия: 0,002 на 0,001. Пункт 1.1 (последний абзац), раздел 2 (пятый абзац) дополнить словами "или других размеров, в зависимости от размеров применяемых стандартных образцов". Пункт 1.1а, подпункты 1.1а.1, 1.1а.2 изложить в новой редакции; дополнить подпунктами 1.1а.3, 1.1а.4: "1.1а. Общие требования к методу анализа по ГОСТ 25086-87 со следующими дополнениями. 1.1a.1. За результат анализа принимают среднеарифметическое значение параллельных определений, полученных в условиях повторяемости (результаты получают одним и тем же методом на идентичных объектах испытаний, в одной и той же лаборатории, одним и тем же оператором, с использованием одного и того же оборудования в пределах короткого промежутка времени), если выполняется условие приемлемости по формуле (X - X ) <= r, (1) 1 2 где X и X - результаты двух параллельных определений; 1 2 r - значение предела повторяемости, нормированное в методике анализа (при доверительной вероятности Р = 0,95). Если расхождение результатов параллельных определений превышает значение r, нормированное в методике анализа, проводят еще два параллельных определения. За результат анализа принимают среднеарифметическое значение результатов четырех определений, если выполняется условие (X - X ) <= CR (4), (2) max min 0,95 где X и X - максимальное и минимальное значения результатов четырех max min определений; CR (4) - критический диапазон. 0,95 Критический диапазон CR (4) вычисляют по формуле 0,95 CR (4) = f(4) · s , (3) 0,95 r -------------------------------- s - маленькая греческая буква "сигма" где f(4) - коэффициент критического диапазона для четырех определений (f(4) = 3,6); s - среднеквадратичное отклонение повторяемости. r Если диапазон результатов четырех определений (X - X ) превышает max min CR (4), за результат анализа принимают медиану результатов четырех 0,95 определений: отбрасывают наименьший (X ) и наибольший (X ) результаты и min maх вычисляют среднеарифметическое X - X 2 3 значение двух оставшихся результатов определений -------. 2 1.1а.2. Приемлемость результатов анализа, полученных в условиях воспроизводимости (результаты получают одним и тем же методом на идентичных объектах испытаний, в разных лабораториях, разными операторами, с использованием различного оборудования), оценивают сравнением разности этих результатов с критической разностью CD по формуле 0,95 _ _ (X - X ) <= CD , (4) 1 2 0,95 _ _ где X и X - результаты анализа массовой доли определяемого компонента, 1 2 полученные в первой и второй лабораториях соответственно; CD - значения критической разности. 0,95 Значения критической разности CD вычисляют по формулам (5) - (7), 0,95 когда результаты анализа рассчитаны: как среднеарифметическое значение результатов двух параллельных определений в обеих лабораториях - (5); как среднеарифметическое значение результатов двух параллельных определений в первой лаборатории и среднеарифметическое значение результатов четырех определений во второй лаборатории - (6); как среднеарифметическое значение результатов четырех определений в обеих лабораториях - (7): _________ /2 2 CD = \/R - 0,5r ; (5) 0,95 __________ /2 2 CD = \/R - 0,63r ; (6) 0,95 __________ /2 2 CD = \/R - 0,75r , (7) 0,95 где R - предел воспроизводимости, нормированный в методике анализа (при доверительной вероятности P = 0,95); r - предел повторяемости, нормированный в методике анализа (при доверительной вероятности P = 0,95). Значения критической разности CD вычисляют по формулам (8) и (9), 0,95 когда результаты анализа рассчитаны: как среднеарифметическое значение результатов двух параллельных определений в первой лаборатории и как медиана во второй лаборатории - (8); как среднеарифметическое значение результатов четырех определений в первой лаборатории и как медиана во второй лаборатории - (9):  |  |
|
|
|