|
|
|
|
|
|
|
Постановление Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь от 28.05.2002 N 10 "Об утверждении Руководящих документов по расчету выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух"(текст документа по состоянию на январь 2010 года. Архив) обновление Стр. 11 ¦ ¦ Г ¦15,2¦19,0¦ 3,3¦ 4,1¦0,8¦0,8¦ - ¦ - ¦0,14¦0,17¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦ 3,5¦ 4,3¦ 0,7¦ 0,8¦2,6¦2,6¦0,20¦0,30¦0,39¦0,49¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 5 ¦ Б ¦47,4¦59,3¦ 8,7¦10,3¦1,0¦1,0¦ - ¦ - ¦0,18¦0,22¦ - ¦ - ¦0,044¦0,054¦ ¦до 8 +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Г ¦24,2¦30,2¦ 5,1¦ 6,1¦1,0¦1,0¦ - ¦ - ¦0,16¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦ +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦ 5,1¦ 6,2¦ 0,9¦ 1,1¦3,5¦3,5¦0,25¦0,35¦0,45¦0,56¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 8 ¦ Б ¦79,0¦98,8¦10,2¦12,4¦1,8¦1,8¦ - ¦ - ¦0,24¦0,28¦ - ¦ - ¦0,059¦0,069¦ ¦до 16 +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦ 6,1¦ 7,4¦ 1,0¦ 1,2¦4,0¦4,0¦0,30¦0,40¦0,54¦0,67¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+ ¦Свыше ¦ Д ¦ 7,5¦ 9,3¦ 1,1¦ 1,3¦4,5¦4,5¦0,40¦0,50¦0,78¦0,97¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+------ Примечания: 1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и РЬ должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период. 2. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН N 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице А.11. 3. Для грузовых автомобилей, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2, СН - 0,3. Таблица А.9. Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу грузовыми автомобилями, произведенными в странах СНГ, в г/мин ---------+------+----------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦ ¦Грузо- ¦Тип ¦ xxik ¦ ¦подъем- ¦двига-+------+------+------+------+------+-----------------+ ¦ность, ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Pb ¦ ¦т ¦ ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 +------+----------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АИ-93 ¦А-92; А-76¦ +--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦До 2 ¦ Б ¦ 4,5 ¦ 0,40 ¦ 0,05 ¦ - ¦0,012 ¦0,007 ¦ 0,003 ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦ ¦ Д ¦ 0,8 ¦ 0,20 ¦ 0,16 ¦0,015 ¦0,054 ¦ - ¦ - ¦ +--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦От 2 ¦ Б ¦ 10,2 ¦ 1,70 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,020 ¦ - ¦ 0,005 ¦ ¦до 5 +------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦ ¦ Г ¦ 5,2 ¦ 1,00 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,018 ¦ - ¦ - ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦ ¦ Д ¦ 1,5 ¦ 0,25 ¦ 0,50 ¦0,020 ¦0,072 ¦ - ¦ - ¦ +--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦От 5 ¦ Б ¦ 13,5 ¦ 2,20 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,029 ¦ - ¦ 0,006 ¦ ¦до 8 +------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦ ¦ Г ¦ 6,9 ¦ 1,30 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,026 ¦ - ¦ - ¦ ¦ +------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦ ¦ Д ¦ 2,8 ¦ 0,35 ¦ 0,60 ¦0,030 ¦0,090 ¦ - ¦ - ¦ +--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦От 8 ¦ Б ¦ 13,5 ¦ 2,90 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,029 ¦ - ¦ 0,006 ¦ ¦до 16 +------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦ ¦ Д ¦ 2,9 ¦ 0,45 ¦ 1,00 ¦0,040 ¦0,100 ¦ - ¦ - ¦ +--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+ ¦Свыше 16¦ Д ¦ 2,9 ¦ 0,45 ¦ 1,00 ¦0,040 ¦0,100 ¦ - ¦ - ¦ ¦--------+------+------+------+------+------+------+------+----------- Примечания: 1. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН N 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значение выбросов загрязняющих веществ принимается по таблице А.12. 2. Для грузовых автомобилей, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающим на неэтилированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2, СН - 0,3. Таблица А.10. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей иностранных грузовых автомобилей выпуска после 1 января 1994 г., в г/мин ----------+----T--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦ ¦ ¦ ¦ npik ¦ ¦ ¦ +--------------+--------------+--------------+-----------------+-----------------+-----------------------------------+ ¦Грузо- ¦Тип ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 ¦ Pb ¦ ¦подъем- ¦дви-+----+---------+----+---------+----+---------+-----+-----------+-----+-----------+-----------------+-----------------+ ¦ность, т ¦га- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦ А-92; А-76 ¦ ¦ ¦теля¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ Х ¦ ¦ X +-----+-----------+-----+-----------+ ¦ ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----+ +----+----+ +----+----+ +-----+-----+ +-----+-----+ Т +-----+-----+ Т +-----+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ +---------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦До 2 ¦ Б ¦4,5 ¦8,8 ¦5,7 ¦0,44¦0,66¦0,53¦0,03¦0,04¦0,03¦ - ¦ - ¦ - ¦0,012¦0,014¦0,013¦0,007¦0,009¦0,008¦0,003¦0,004¦0,004¦ ¦ ¦ ¦--- ¦--- ¦--- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦ ¦ ¦ ¦2,9 ¦5,7 ¦3,7 ¦0,18¦0,24¦0,21¦0,03¦0,04¦0,03¦ ¦ ¦ ¦0,011¦0,013¦0,012¦0,006¦0,008¦0,007¦0,003¦0,004¦0,004¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦0,35¦0,53¦0,42¦0,14¦0,17¦0,15¦0,13¦0,20¦0,16¦0,005¦0,010¦0,007¦0,048¦0,058¦0,052¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 2 до 5¦ Д ¦0,58¦0,87¦0,70¦0,25¦0,30¦0,27¦0,22¦0,33¦0,26¦0,008¦0,016¦0,011¦0,065¦0,078¦0,070¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 5 до 8¦ Д ¦0,86¦1,29¦1,03¦0,38¦0,46¦0,41¦0,32¦0,48¦0,38¦0,012¦0,024¦0,016¦0,081¦0,097¦0,087¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 6 до ¦ Д ¦1,34¦2,00¦1,60¦0,59¦0,71¦0,64¦0,51¦0,77¦0,62¦0,019¦0,038¦0,025¦0,100¦0,120¦0,108¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Свыше 16 ¦ Д ¦1,65¦2,50¦2,00¦0,80¦0,96¦0,86¦0,62¦0,93¦0,74¦0,023¦0,046¦0,030¦0,112¦0,134¦0,121¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦---------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------ Примечания: 1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с системой впрыска топлива. 2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период. Таблица А.11. Пробеговые выбросы загрязняющих веществ иностранными грузовыми автомобилями выпуска после 1 января 1994 г., в г/км ----------+----T-----------------------------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦ ¦ ¦ ¦ Lik ¦ ¦Грузо- ¦Тип +---------+-------+-------+---------+-----------+-----------------------+ ¦подъем- ¦дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Pb ¦ ¦ность, т ¦га- ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 +-----------+-----------+ ¦ ¦теля¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦А-92; А-76 ¦ ¦ ¦ +----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ Х ¦ +---------+----+----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦до 2 ¦ Б ¦15,8¦19,8¦2,0¦2,9¦0,3¦0,3¦ - ¦ - ¦0,080¦0,100¦0,038¦0,047¦0,018¦0,022¦ ¦ ¦ ¦----¦----¦---¦---¦---¦---¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦ ¦ ¦ ¦11,2¦14,0¦1,7¦2,5¦0,3¦0,3¦ ¦ ¦0,070¦0,090¦6,034¦0,043¦0,016¦0,020¦ ¦ +----+----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦ 1,8¦ 2,2¦0,4¦0,5¦1,9¦1,9¦0,10¦0,15¦0,250¦0,313¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------+----+----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 2 до 5¦ Д ¦ 2,9¦ 3,5¦0,5¦0,6¦2,2¦2,2¦0,13¦0,20¦0,340¦0,430¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------+----+----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 5 до 8¦ Д ¦ 4,1¦ 4,9¦0,6¦0,7¦3,0¦3,0¦0,15¦0,23¦0,400¦0,500¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +---------+----+----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦От 8 до ¦ Д ¦ 4,9¦ 5,9¦0,7¦0,8¦3,4¦3,4¦0,20¦0,30¦0,475¦0,590¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------+----+----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Свыше 16 ¦ Д ¦ 6,0¦ 7,2¦0,8¦1,0¦3,9¦3,9¦0,30¦0,45¦0,690¦0,860¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦---------+----+----+----+---+---+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+------ Примечания: 1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с системой впрыска топлива. 2. В переходный период значения выбросе СО, СН, С, SO2 и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период. 3. Для грузовых автомобилей, оборудованных штатными каталитическими нейтрализаторами и работающими на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты для СО - на 0,2, СН и NOx - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов; для СО - на 0,2 и СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль. Таблица А.12. Удельные выбросы загрязняющих веществ на холостом ходу иностранными грузовыми автомобилями выпуска после 1 января 1994 г., в г/мин -----------+----T--------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦ ¦ Грузо- ¦Тип ¦ xxik ¦ ¦ подъем- ¦дви-+-----+-----T-----+------+------+------------------+ ¦ ность, т ¦га- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Pb ¦ ¦ ¦теля¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 +------+-----------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АИ-93 ¦А-92; А-76 ¦ +----------+----+-----+-----+-----+------+------+------+-----------+ ¦до 2 ¦ Б ¦3,5 ¦0,35 ¦0,03 ¦ - ¦0,011 ¦0,006 ¦ 0,003 ¦ ¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦---- ¦ ¦----- ¦----- ¦ ----- ¦ ¦ ¦ ¦1,9 ¦0,15 ¦0,03 ¦ ¦0,010 ¦0,005 ¦ 0,003 ¦ ¦ +----+-----+-----+-----+------+------+------+-----------+ ¦ ¦ Д ¦0,22 ¦0,11 ¦0,12 ¦0,005 ¦0,048 ¦ - ¦ - ¦ +----------+----+-----+-----+-----+------+------+------+-----------+ ¦От 2 до 5 ¦ Д ¦0,36 ¦0,18 ¦0,20 ¦0,008 ¦0,065 ¦ - ¦ - ¦ +----------+----+-----+-----+-----+------+------+------+-----------+ ¦От 5 до 8 ¦ Д ¦0,54 ¦0,27 ¦0,29 ¦0,012 ¦0,081 ¦ - ¦ - ¦ +----------+----+-----+-----+-----+------+------+------+-----------+ ¦От 8 до 16¦ Д ¦0,84 ¦0,42 ¦0,46 ¦0,019 ¦0,100 ¦ - ¦ - ¦ +----------+----+-----+-----+-----+------+------+------+-----------+ ¦Свыше 16 ¦ Д ¦1,03 ¦0,57 ¦0,56 ¦0,023 ¦0,112 ¦ - ¦ - ¦ ¦----------+----+-----+-----+-----+------+------+------+------------ Примечания: 1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с системой впрыска топлива. 2. Для грузовых автомобилей, оборудованных штатными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты: для СО на 0,2, СН и NOx - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов, для СО - на 0,2 и СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа). Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль. Таблица А.13. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей автобусов, произведенных в странах СНГ, в г/мин ------------+----T--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬ ¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ m ¦ ¦ ¦ ¦ nplk ¦ ¦ ¦ +--------------+--------------+--------------+-----------------+-----------------+-----------------------------------+ ¦Класс ¦Тип ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 ¦ Pb ¦ ¦автобуса ¦дви-+----+---------+----+---------+----+---------+-----+-----------+-----+-----------+-----------------+-----------------+ ¦(габаритная¦га- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦ А-92; А-76 ¦ ¦длина, м) ¦теля¦ ¦ Х ¦ ¦ Х ¦ ¦ Х ¦ ¦ Х ¦ ¦ Х +-----+-----------+-----+-----------+ ¦ ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ ¦ Х ¦ ¦ Х ¦ ¦ ¦ ¦ +----+----+ +----+----+ +----+----+ +-----+-----+ +-----+-----+ Т +-----+-----+ Т +-----+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Особо малый¦ Б ¦ 5,0¦ 9,1¦ 6,2¦0,65¦1,00¦0,80¦0,05¦0,07¦0,05¦ - ¦ - ¦ - ¦0,013¦0,016¦0,014¦0,007¦0,009¦0,008¦0,003¦0,004¦0,004¦ ¦(до 5,5) +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦ 1,5¦ 2,4¦ 1,9¦0,20¦0,50¦0,30¦0,40¦0,60¦0,40¦0,010¦0,040¦0,026¦0,054¦0,065¦0,059¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Малый ¦ Б ¦15,0¦28,1¦18,3¦1,50¦3,80¦2,50¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,020¦0,025¦0,022¦ - ¦ - ¦ - ¦0,005¦0,006¦0,005¦ ¦(6,0 - 7,5)+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦ ¦ Д ¦ 1,9¦ 3,1¦ 2,5¦0,30¦0,60¦0,40¦0,50¦0,70¦0,50¦0,020¦0,080¦0,040¦0,072¦0,086¦0,077¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Средний ¦ Б ¦18,0¦33,2¦19,5¦2,60¦6,60¦4,10¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,028¦0,036¦0,032¦ - ¦ - ¦ - ¦0,005¦0,008¦0,007¦ ¦(8,0 - +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦10,0) ¦ Д ¦ 2,8¦ 4,4¦ 3,6¦0,40¦0,80¦0,50¦0,60¦0,80¦0,60¦0,030¦0,120¦0,068¦0,090¦0,108¦0,097¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Большой ¦ Б ¦22,8¦42,0¦24,8¦3,10¦7,70¦5,00¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,033¦0,043¦0,039¦ - ¦ - ¦ - ¦0,006¦0,009¦0,008¦ ¦(10,5 - +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦12,0) ¦ Д ¦ 4,6¦ 8,2¦ 5,3¦0,45¦1,10¦0,70¦1,00¦2,00¦1,00¦0,040¦0,160¦0,080¦0,113¦0,136¦0,122¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ +-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+ ¦Особо ¦ Д ¦ 4,6¦ 8,2¦ 5,3¦0,45¦1,10¦0,70¦1,00¦2,00¦1,00¦0,040¦0,160¦0,080¦0,113¦0,136¦0,122¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦большой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(сочленен- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ненный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16,5-24,0) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------ Примечание. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период. При комплектации автобусов дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН N 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице А.16. Таблица А.14. Пробеговые выбросы загрязняющих веществ  |  |
|
|
|